Dis Kit, Chevy Small/Big Block, Red

Der Controller des MSD Direct Ignition System (DIS) vereinfacht die Konvertierung herkömmlicher Distributor-Motoren in eine Spulen-per-Plug-Konfiguration erheblich. Zu den Vorteilen zählen die Beseitigung der Verteilerkappe und des Rotorverschleißes, reduzierte Funkenergieverluste, die durch lange Zündkerzenraht verursacht werden, und die Fähigkeit, Ihre Zündabstimmungsparameter zu optimieren. Der integrale 2,5 -Balk -Kartensensor und der optionale Eingang des Temperatursensors erhalten die größte Leistung und Zuverlässigkeit aus Ihrer natürlichen Abitur- oder Zwangs -Induktion -Engine -Kombination. Motoren mit Lachlädern profitieren von der mitgelieferten Stufen-Retard-Funktion. Drag Racer werden den 2-stufigen REV-Limiter-Limiter und den Start von Retard-Funktionen zu schätzen wissen. Echtzeit-DIS-Konfigurations- und Tuning-Änderungen sind ein Schnappschuss mit einer benutzerfreundlichen MSDView-Software. Dank der Echtzeit-Monitorfunktion von MSDView und 8 MB interner Datenspeicher im DIS-Controller waren die Datenüberwachung und Protokollierung noch nie einfacher. Das klar gekennzeichnete Kabelbaum und eine vollständige Reihe von unterstützenden Komponenten und Zubehör nutzen die Schwierigkeit und Vermutung, traditionelle Verteilermotoren in ein modernes und effizientes Spulen-per-Plug-Zündsystem umzuwandeln.