Accel Ignition Coil - SuperCoil - Ford 1984-98 EEC-IV
Produktbeschreibung
Mit optimierten Wicklungen mit niedrigem Widerstand und hohem Windungsverhältnis um einen M36-Hochsilikon-Magnetstahl-E-Kern konstruiert, um eine höhere Energie- und Spannungsausgabe zu erzielen. Ergebnis sind schnellere Starts, verbesserte Leerlaufqualität, präzisere Gaspedalreaktion und mehr Leistung bei hohen Drehzahlen. Kompatibel mit späten Modellen des Ford EEC-IV-Computer-gesteuerten Zündsystems, ausgestattet mit einem TFI-Verteiler. Direkter OEM-Ersatz. Kann auch mit einem ACCEL-, Mallory-, Crane-, Holley- oder MSD-Kondensator-Entladungszündsystem verwendet werden. Spezieller Epoxidharz mit hoher Temperaturbeständigkeit, das Schock und Vibrationen widersteht und die Wärmeleitfähigkeit erhöht. Messing-Spulendrahtkontakt erhöht die Energieeffizienz und widersteht Korrosion besser als Aluminium. Gehäuse mit hoher dielektrischer Festigkeit, überzogen mit ACCEL-Gelb.
Funktionen & Vorteile
- Super Coil Zündspule
- Optimiert niedriger Widerstand
- Silizium Magnetischer Stahl E-Kern
- Höhere Energie-/Spannungsausgänge
- Schnellere Starts
- Verbesserte Leerlaufqualität
- Resistiert Schock und Vibration
- Widersteht Korrosion.
Spezifikationen
| Primärwiderstand | 0.2 Ohms |
| Sekundärwiderstand | 8.8 k Ohms |
| Übersetzungsverhältnis | 132 : 1 |
| Maximale Spannung | 48.000 Volt |
| Spitzenanstieg der Spannung vs. OE | 37% |
| Spitzenanstieg der Spannung vs. OE | 23% |






























