Holley Efi Crankshaft Sensor

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Crank Sensor, Hall Effect, M12x1, For use with Ferrous Target
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554-124
265,98 € 214,50 €
Jeder Rennfahrer ist sich bewusst, dass der Kurbelsensor ein wesentlicher Bestandteil des Kraftstoffeinspritzsystems ist.

Holley's EFI Kurbelwellensignalsensor ist darauf ausgelegt, ein Drehzahl-Eingangssignal an das Steuergerät zu liefern, wenn er in ferromagnetischen Kurbelwellenauslösesystemen verwendet wird. Dieser Sensor ist ein Hall-Effekt-Sensor, was bedeutet, dass er ein digitales Rechteckwellensignal ausgibt, das ideal für die Verwendung mit den meisten elektronischen Kraftstoffeinspritzsystemen ist.

Funktionen

  • 3-Draht Hall-Effekt Kurbelwellensensor, erzeugt digital
  • Nur für die Verwendung mit ferromagnetischen Zielen (erkennt keine fliegenden Magnete).
  • Kann von 8-20 Volt betrieben werden; passender Steckverbinder enthalten.
  • M12x1 Gewinde für feinere Spaltverstellbarkeit; ca. 2" Länge
  • Wird als Hilfsgeschwindigkeitseingabe fungieren (d.h. Antriebswelle)
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Kundenfragen
Für welche Art von Kurbelwellenauslösesystemen ist der Holley EFI Kurbelwellensignalsensor geeignet?
Der Holley EFI Kurbelwellensignalsensor ist für ferromagnetische Kurbelwellenauslösesysteme ausgelegt.
Welche Art von Signal liefert der Holley EFI Kurbelwellensignalsensor an das Steuergerät?
Der Sensor liefert ein digitales Rechteckwellensignal an das Steuergerät.
Kann der Holley EFI Kurbelwellensignalsensor mit elektronischen Kraftstoffeinspritzsystemen verwendet werden?
Ja, der Sensor ist ideal für die Verwendung mit den meisten elektronischen Kraftstoffeinspritzsystemen geeignet.
Welche Betriebsspannung ist für den Holley EFI Kurbelwellensignalsensor geeignet?
Der Sensor kann mit einer Betriebsspannung von 8-20 Volt betrieben werden.
Welche Gewindegröße hat der Holley EFI Kurbelwellensignalsensor?
Der Sensor hat ein M12x1 Gewinde für feinere Spaltverstellbarkeit.
Welche Funktion übernimmt der Holley EFI Kurbelwellensignalsensor in Bezug auf die Geschwindigkeitseingabe?
Der Sensor fungiert als Hilfsgeschwindigkeitseingabe, beispielsweise für die Antriebswelle.