MSD GM HEI Billet Distributor
Funktionen
- Eine vollständige Leistungssteigerung des HEI-Verteilers für Chevy V8-Motoren
- Leicht einstellbarer mechanischer Vorschub mit mitgelieferten Federn und Anschlagbuchsen
- Vakuum-Vorschaltbehälter für verbesserte Wirtschaftlichkeit (kann gesperrt werden)
- CNC gefrästes Aluminiumgehäuse und Aluminiumbasis
- Polierter Stahlwellenschaft ist QPQ-beschichtet und wird von einem abgedichteten Kugellager geführt.
- Vorschubplatte und Gewichte werden aus Chrom-Molybdän-Stahl gefertigt und mit QPQ beschichtet, um die Reibung zu reduzieren.
- Mechanische Vorschubbaugruppe kann leicht gesperrt werden.
- Fortgeschrittene Gewichtsstifte werden auf die Platte gesteckt und tig-geschweißt.
- Nylon-Pads gewährleisten einen reibungslosen Betrieb der Vorschubgewichte.
- Spezielle Ölspur verbessert die Schmierung des Verteilers und der Nockenwelle
- Mit einem 7,5 Ampere, einzelnen Funken, induktiven Entladungszündmodul, MSD PN 8364, und MSD HEI-Spule, PN 8225, ausgestattet.
- Volle Funkenenergieausgabe bis 9.000 U/min
- Mit Messing-Anschlussverteilerkappe und Rotor geliefert.
- CARB E.O. genehmigt
Der PN 8365 ist dafür konzipiert, GM HEI-Verteiler zu ersetzen, die ein 4-Pin-Zündmodul verwenden.
Der Chevrolet HEI-Verteiler ist ein Favorit für Muscle Cars, Street Rods und sogar Circle Track Racer. Die integrierte Spule hält die Verkabelung unter der Motorhaube sauber, und für Rennwagen ist die Idee, nur ein Kabel zum Verteiler zu führen, einfach. Wenn es jedoch um Leistung geht, reicht der serienmäßige HEI nicht aus. MSD bietet mit unserem Pro-Billet HEI eine starke, präzise und leistungsstarke Lösung. Der Verteiler wird mit unserem Digital HEI-Modul und der Spule geliefert, sodass viel Zündenergie in Kombination mit verbesserter Verweilzeit und Timing-Kontrolle vorhanden ist. Auf der Oberseite der Verteilerwelle ist MSDs einstellbare Zentrifugalvorschubbaugruppe tig-geschweißt. Drei Feder- und vier Anschlagbuchsen ermöglichen es Ihnen, bis zu 24 verschiedene Zündkurven an Ihre Fahrbedürfnisse anzupassen. Außerdem gibt es eine Unterdruckverstellung für diejenigen, die sich um die Wirtschaftlichkeit sorgen. All dies ist um ein präzises und optisch ansprechendes CNC-gefrästes Gehäuse herum montiert. Der Verteiler wird mit unserer neuen Kappe, dem Rotor und der Spulenabdeckung sowie einem robusten Zahnrad geliefert, sodass er bereit ist, in Ihrem Motor installiert zu werden!
