MSD GM Big Block Front Drive Distributor

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GM Big Block Front Drive Distributor 8520 - Zuverlässige Zündverteilung für starke Leistung
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Barcode
085132085200
SKU
8520
1.283,09 € 1.078,23 €
Der Pro-Billet-Frontantriebsverteiler von MSD ist die Lösung für Rennmotoren, die aufgrund von Firewall-Freigabe oder Ansaugkombinationen keinen Platz für einen Standardvertreiber haben. Der MSD-Frontantriebshändler wird von einer auf der Nockenwelle installierten Riemenscheibe angetrieben. Für eine erhöhte Festigkeit und Haltbarkeit wird ein 9 -mm -Gürtel verwendet, der breiter ist als jede andere Antriebsanbindung. Der Distributor-Kopf ist CNC aus einem Billet Aluminium ausgestattet und in einer starken Präzisionshalterung gesichert. Dieses System ist eine äußerst genaue Möglichkeit, die Funkenergie aus Ihrer MSD -Zündung zu verteilen! Wir haben den vorderen Laufwerk mit unserer Standardkappe und unserem Standard-Ford-Stil und Rotor überarbeitet. Dadurch werden ein verkleinertes Paket für eine leichtere Einstellung in enge Motorräume geschaffen. Der vordere Antriebsverteiler wird mit Befestigungsschrauben, Nockenscheibe und Antriebsriemen geliefert.
GM Big Block Front Drive Distributor
8520_1

Funktionen

  • Billet Aluminium Konstruktion für Stärke und präzisen Betrieb.
  • Standardgröße Ford-Stil-Kappe mit Messinganschlüssen und einem Draht-Halter.
  • Breiter, 9mm Gürtel für den sichersten Betrieb.
  • Vorschriften für die Einstellung der Riemenzugspannung.
 
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Kundenfragen
Welches Material wird für den GM Big Block Front Drive Distributor verwendet?
Der GM Big Block Front Drive Distributor besteht aus Billet-Aluminium für Stärke und präzisen Betrieb.
Welche Kappe wird für den Distributor verwendet?
Der Distributor verwendet eine Standardgröße Ford-Stil-Kappe mit Messinganschlüssen und einem Draht-Halter.
Welche Gürtelgröße wird für den sicheren Betrieb empfohlen?
Für den sichersten Betrieb wird ein breiter, 9mm Gürtel empfohlen.
Gibt es Vorschriften für die Einstellung der Riemenzugspannung?
Ja, es gibt Vorschriften für die Einstellung der Riemenzugspannung, um einen optimalen Betrieb zu gewährleisten.