AEM Gauge-Type E85 Wideband Controller

Share
Breitband-Controller Typ E85 von RaceDOM - Dein Zugang zur Kraftstoff-Optimierung.
Nicht lieferbar
Barcode
840879021245
SKU
30-5143
246,69 € 207,30 €
AEMs E85 -Breitband -O2 -Luft-/Kraftstoff -UEGO -Messgeräte vereint unübertroffene Genauigkeit, Geschwindigkeit und Steuerung mit einer leicht zu lesenden, analogen Schnittstelle. Die AEM-Analoganzeige bietet außerdem eine Analogausgabe von 0-5V für die Verwendung mit Datenprotokollern und praktisch jedem Motormanagementsystem wie dem AEM EMS oder FIC.
Gauge-Typ E85 Wideband Controller

WAS ES TUT

 

AEM's E85 Wideband O2 Air/Fuel UEGO Gauge vereint unübertroffene Genauigkeit, Geschwindigkeit und Kontrolle mit einer einfach ablesbaren, analogen Schnittstelle. Die AEM Analoganzeige bietet auch einen 0-5V Analogausgang zur Verwendung mit Datenloggern und nahezu jedem Motorsteuerungssystem, wie z.B. dem AEM EMS oder FIC.

 

WARUM DU EINEN WILLST

 

Der AEM E85 Wideband O2 UEGO Gauge ist ein Muss für jeden, der nach mehr Leistung aus seinem Motor sucht. Das Luft-Kraftstoff-Verhältnis ist eine der wichtigsten Dinge, die man beim Abstimmen des Motors wissen muss. Ein zu fettes Gemisch kann zu Leistungsverlust führen, ein zu mageres Gemisch kann zu ernsthaften Motorschäden führen. Die 320 Grad Auflösung machen es einfach zu erkennen, wenn sich das Verhältnis auch nur um einen halben Punkt ändert, sodass man genug Zeit hat, die Dinge abzuschalten, bevor Schäden auftreten. Die blitzschnelle Nadelbewegung ist das Ergebnis eines präzisen Hochgeschwindigkeits-Elektroschrittmotors, der es zu einem der schnellsten und genauesten Messgeräte macht. Ein Bosch 4.2LSU-Sensor verleiht dem Messgerät seine Genauigkeit und ist der gleiche Basissensor, der heute in vielen OEM-Anwendungen verwendet wird. Die Hintergrundbeleuchtung ist vom Benutzer einstellbar auf 7 Farben, sodass Benutzer das Luft-Kraftstoff-Verhältnis-Messgerät problemlos an die meisten werkseitigen Messgeräte anpassen können. Jedes Messgerät wird mit austauschbaren schwarzen und silbernen Lünetten sowie schwarzen und weißen Messplatten geliefert, um verschiedene Farbkombinationen zu ermöglichen.

 

EXPLODIERTER BLICK

 
exploded_analog
 

PRODUKTMERKMALE

 
  • Keine Kalibrierung der freien Luft erforderlich - niemals
  • Genauigkeit von 0,1 AFR
  • Einstellbare Hintergrundbeleuchtung über einen Drehknopf auf der Rückseite des Messgeräts
  • Zwei Statusleuchten zur Fehlererkennung und Betriebsstatus
  • Enthält weiße und schwarze Anzeigetafeln
  • Enthält schwarze und silberne austauschbare Lünetten.
  • 320 Grad Betrachtungsbereich für unübertroffene Auflösung
  • Enthält Bosch 4.2 Sensor für optimale Genauigkeit und Zuverlässigkeit
  • 0-5v analoger Ausgang enthalten zur Verwendung mit Datenloggern und nahezu jedem Motorverwaltungssystem
 

PRODUKTINHALT

 
30-5143_2
 
30-5143_3
 
Schreiben Sie eine Bewertung
Sie bewerten:AEM Gauge-Type E85 Wideband Controller
Deine Bewertung
Kundenfragen
Was tut der AEM E85 Wideband Controller?
AEM's E85 Wideband O2 Air/Fuel UEGO Gauge kombiniert unübertroffene Genauigkeit, Geschwindigkeit und Kontrolle mit einer leicht ablesbaren analogen Schnittstelle. Es bietet auch einen 0-5V Analogausgang zur Verwendung mit Datenloggern und verschiedenen Motorsteuerungssystemen.
Warum sollte ich einen AEM E85 Wideband Controller haben?
Der AEM E85 Wideband O2 UEGO Gauge ist entscheidend für jeden, der die Leistung seines Motors steigern möchte. Das Luft-Kraftstoff-Verhältnis ist entscheidend für die Motorabstimmung, da ein falsches Verhältnis zu Leistungsverlust oder Motorschäden führen kann. Mit seiner Genauigkeit, schnellen Nadelbewegung und einstellbaren Hintergrundbeleuchtung ist der AEM Controller ein unverzichtbares Werkzeug.
Welche Merkmale hat der AEM E85 Wideband Controller?
Der AEM Controller benötigt keine Kalibrierung der freien Luft, bietet eine Genauigkeit von 0,1 AFR, eine einstellbare Hintergrundbeleuchtung, zwei Statusleuchten zur Fehlererkennung, verschiedene Anzeigetafeln und austauschbare Lünetten, einen Betrachtungsbereich von 320 Grad, einen Bosch 4.2 Sensor für Genauigkeit, und einen 0-5v analogen Ausgang zur Verwendung mit Datenloggern und Motorverwaltungssystemen.