Fuelab In-Line Fuel Filter Long Length -8AN Inlet/Outlet 10 Micron Replaceable Fabric Element W/Check Valve Black

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Billettverteilung mit Stahlzahnrad für Ford V8 351C / 460
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Barcode
085132858019
SKU
85801
605,56 € 508,87 €
Unser beliebter Ford Big Block Billet Distributor, der jetzt mit einem Stahlgetriebe für bestimmte Nockenwellenanforderungen installiert ist. Unter den Edelstahl-Terminals der MSD-Kappe und des Rotors befindet sich eine leicht zu ordnungsgemäße mechanische Vorabbaugruppe. Die Baugruppe ist fein aus Chromylstahl ausgeblendet, die für die Stärke und eine QPQ-Beschichtung mit TIG-geschweißt sind. Die Präzisionsgewichte gleiten auf Nylonbuchsen, um einen reibungslosen Fortschritt und verschiedene Federn und Stoppbuchsen zu versorgen, sodass eine Vielzahl von Vorauskurven eingestellt werden kann. Die Stahlwelle, die den Vormarsch und Relualor dreht, erhält eine reibungsmittele Verringerung der Beschichtung und wird von einem versiegelten Kugellager und einer langen Sinternbuchse geführt. Diese Kombination bietet stabile Timing -Signale und Funkenzustellung bei jeder Drehzahl. Auslösende Aufgaben werden von MSDs bewährten, wartungsfreien Magnetpick-up übernommen.
Ford V8 351C-460 Billet Verteiler, STEEL GEARStahlzahnrad installiert für spezifische Nockenwellenanforderungen

Features

  • CNC gefrästes Aluminiumgehäuse und Dupont Rynite-Basis
  • Hochwertiges Stahlzahnrad installiert
  • Mitgeliefert mit Cap-A-Dapt und Rotor (akzeptiert MSD-Steckkappen im Buchsenstil)
  • Muss mit einer MSD-Zündsteuerung verwendet werden.
  • Mechanische Vorschubmontage kann für Kurbelwellenauslösesysteme gesperrt werden.
  • Nylon-Pads gewährleisten einen reibungslosen Betrieb der Vorschubgewichte.
  • Fortgeschrittene Gewichtsstifte werden auf die Platte gesteckt und tig-geschweißt.
  • Vorschubplatte und Gewichte werden aus Chrom-Molybdän-Stahl fein gestanzt und mit QPQ-Beschichtung zur Reibungsreduktion versehen.
  • Polierter Stahlwellen ist QPQ beschichtet und wird von einem abgedichteten Kugellager geführt.
  • Wartungsfreier magnetischer Abnehmer und präziser Reluktor erzeugen stabile Auslösesignale über den gesamten Drehzahlbereich.
  • Leicht einstellbarer mechanischer Vorschub mit mitgelieferten Federn und Stopfbuchsen
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Kundenfragen
Welches Material wird für das Zahnrad des Ford V8 351C-460 Billet Verteilers verwendet?
Das Zahnrad des Ford V8 351C-460 Billet Verteilers besteht aus hochwertigem Stahl.
Welche Zündsteuerung muss mit dem Ford V8 351C-460 Billet Verteiler verwendet werden?
Der Ford V8 351C-460 Billet Verteiler muss mit einer MSD-Zündsteuerung verwendet werden.
Aus welchem Material bestehen die Vorschubplatte und Gewichte des Verteilers?
Die Vorschubplatte und Gewichte des Ford V8 351C-460 Billet Verteilers bestehen aus Chrom-Molybdän-Stahl mit QPQ-Beschichtung zur Reibungsreduktion.
Welche Komponenten sind im Lieferumfang des Ford V8 351C-460 Billet Verteilers enthalten?
Der Ford V8 351C-460 Billet Verteiler wird mit Cap-A-Dapt, Rotor und Nylon-Pads geliefert. Er akzeptiert auch MSD-Steckkappen im Buchsenstil.
Kann der mechanische Vorschub des Verteilers angepasst werden?
Ja, der mechanische Vorschub des Ford V8 351C-460 Billet Verteilers ist leicht einstellbar und wird mit Federn und Stopfbuchsen geliefert.