Welche Materialien werden für das Ford V8 302 verwendet?

Das Ford V8 302 verwendet ein CNC-gefrästes Aluminiumgehäuse und eine Dupont Rynite-Basis für optimale Leistung.

Welche Zündsteuerung wird für das Ford V8 302 benötigt?

Das Ford V8 302 muss mit einer MSD-Zündsteuerung verwendet werden, um ordnungsgemäß zu funktionieren.

Für welche Motoren passt das Ford V8 302?

Das Ford V8 302 passt für Motoren der Serien 289 und 302.

MSD Ford V8 302

Leistungsstarke Ford V8-302 Motoren für Höchstleistungen auf der Rennstrecke

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Auf Lager

Barcode

085132085828

SKU

8582

534,54 € 449,19 €

Für Ford -Enthusiasten, die es ernst meinen! Direkt unter den Messing-Terminals der MSD-Kappe und des Rotors befindet sich eine leicht zu adjitische mechanische Vorabbaugruppe. Die Baugruppe ist fein aus dem Chro-Moly-Stahl ausgeblendet, der für die Stärke und eine QPQ-Beschichtung erhält. Die Präzisionsgewichte gleiten auf Nylonbuchsen, um einen reibungslosen Fortschritt und verschiedene Federn und Stoppbuchsen zu versorgen, sodass eine Vielzahl von Vorauskurven eingestellt werden kann. Die Stahlwelle, die den Vormarsch und Relualor dreht, erhält eine reibungsmittele Verringerung der Beschichtung und wird von einem versiegelten Kugellager und einer langen Sinternbuchse geführt. Diese Kombination bietet stabile Timing -Signale und Funkenzustellung bei jeder Drehzahl. Auslösende Aufgaben werden von MSDs bewährten, wartungsfreien Magnetpick-up übernommen.

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Einzelheiten

Ford V8 302

Features

CNC gefrästes Aluminiumgehäuse und Dupont Rynite-Basis
Leicht einstellbarer mechanischer Vorschub mit mitgelieferten Federn und Stopfbuchsen
Wartungsfreier magnetischer Abnehmer und präziser Reluktor erzeugen stabile Auslösesignale über den gesamten Drehzahlbereich.
Polierter Stahlwellenstummel ist QPQ beschichtet und wird von einem abgedichteten Kugellager geführt.
Vorschubplatte und Gewichte werden aus Chrom-Molybdän-Stahl fein gestanzt und mit QPQ-Beschichtung zur Reibungsreduktion versehen.
Fortgeschrittene Gewichtsstifte werden auf die Platte gesteckt und tig-geschweißt.
Nylon-Pads gewährleisten einen reibungslosen Betrieb der Vorschubgewichte.
Mechanische Vorschubmontage kann für Kurbelwellenauslösesysteme gesperrt werden.
Muss mit einer MSD-Zündsteuerung verwendet werden.
Mitgeliefert mit Cap-A-Dapt und Rotor (akzeptiert MSD-Steckkappen im Buchsenstil)
Keine CARB Ausnahmegenehmigungsnummer

Muss mit einer MSD-Zündsteuerung verwendet werden.

Fits 289, 302

Manuell

Video