Welche Zündung muss mit dem Ford Small Diameter Pro-Billet Distributor verwendet werden?

Der Ford Small Diameter Pro-Billet Distributor muss mit einer MSD 6, 7, 8 oder 10 Series Zündung verwendet werden.

Für welche Motoren passt der Ford Small Diameter Pro-Billet Distributor?

Der Ford Small Diameter Pro-Billet Distributor passt für den 351W Motor.

MSD Ford 351W Small Diameter Pro-Billet Distributor

Ford 351W: Kleindurchmesser-Pro-Billet-Verteiler

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Auf Lager

Barcode

085132085781

SKU

8578

596,92 € 501,61 €

Die MSD -Ingenieure passen all ihr Hochleistungsverteilererlebnis in ein spezielles Kompaktgehäuse ein, das für Ford -Motoren weniger aufdringlich ist. Der Durchmesser der Spezialkappe und des Gehäuses beträgt 5/8 "kleiner als serienmäßige Ford -Händler, die zusätzlichen Platz vor dem Motor bieten. Die neue MSD -Kappe verfügt Race Provenen Magnetic Pick-up und Präzisionsrückgang, um genaue Triggersignale für die MSD-Zündung während der gesamten Drehzahl zu liefern.

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Einzelheiten

Ford 351W Kleiner Durchmesser

Muss mit einer MSD 6, 7, 8 oder 10 Series Zündung verwendet werden.

Passt 351W

Ford Small Diameter Pro-Billet DistributorMSD-Ingenieure passen ihre gesamte Erfahrung mit Hochleistungszündverteilern in ein spezielles kompaktes Gehäuse ein, das für Ford-Motoren weniger störend ist. Der Durchmesser der speziellen Kappe und des Gehäuses ist um 5/8" kleiner als bei serienmäßigen Ford-Verteilern und bietet zusätzlichen Platz vor dem Motor.

Features

Billet housing ist 5/8" kleiner im Durchmesser als die originalen Ford-Verteiler.
Einfach einstellbarer mechanischer Vorschub mit mitgelieferten Federn und Stopfbuchsen.
CNC gefrästes Aluminiumgehäuse und Aluminiumbasis
Wartungsfreier magnetischer Abnehmer und präziser Reluktor erzeugen stabile Auslösesignale über den gesamten Drehzahlbereich.
Polierter Stahlwellenschaft ist QPQ-beschichtet und wird von einem abgedichteten Kugellager geführt.
Vorschubplatte und Gewichte werden aus Chrom-Molybdän-Stahl fein gestanzt und mit QPQ-Beschichtung zur Reibungsreduktion versehen.
Mechanische Vorschubmontage kann für Kurbelwellenauslösesysteme gesperrt werden.
Fortgeschrittene Gewichtsstifte werden auf die Platte gesteckt und tig-geschweißt.
Nylon-Pads gewährleisten einen reibungslosen Betrieb der Vorschubgewichte.
Mit kleinem Durchmesserkappe mit HEI-Stil-Anschlüssen und Rennrotor (akzeptiert 8441 Cap-A-Dapt).
Muss mit einer MSD-Zündsteuerung verwendet werden.
Keine CARB Ausnahmegenehmigungsnummer

MSD engineers fit all of their high performance distributor experience into a special compact housing designed to be less obtrusive for Ford engines. The diameter of the special cap and housing are 5/8" smaller than stock Ford distributors providing extra room in front of the engine. The new MSD cap features spark plug style terminals and is firmly screwed down to the housing. The distributor relies on MSD's race proven magnetic pick-up and precision reluctor to deliver accurate trigger signals to the MSD Ignition throughout high rpm. The reluctor assembly is turned by a hardened steel shaft which rides in a sealed ball bearing for high rpm stability and endurance. Mounted to the top of this shaft is a fully adjustable mechanical advance assembly. The rate at which the chro-moly assembly advances the timing is easily controlled by changing the supplied advance springs and stop bushing for total advance.

Manuell

Video