AEM Flex Fuel Wideband Failsafe Gauge, with Ethanol Content Sensor

ÜBERSICHT

Die 52mm (2-1/16") Flex Fuel Wideband FAILSAFE Anzeige enthält einen Bosch 4.2LSU AFR Wideband-Sensor zur Überwachung und Rückmeldung des AFR und einen integrierten Boost-Sensor zum Ablesen von Vakuum- oder Ladedrücken bis zu 29 PSI. Sie ist mit oder ohne Ethanolgehaltssensor erhältlich für Benutzer, die bereits einen haben könnten (PN 30-4910 ohne Sensor, PN 30-4911 mit Sensor). Ein interner Datenlogger ist enthalten, um etwa 2,5 Stunden Daten in einer Schleife aufzuzeichnen, und enthält zwei analoge Ausgänge zum Protokollieren von AFR, Flex Fuel-Gehalt und ausgelösten Alarmen. Die Anzeige enthält auch einen Low-Side-Ausgang zur Auslösung einer Failsafe-Strategie, falls der AFR außerhalb des Betriebsfensters liegt (siehe Beispielstrategien unten).

Dieses Produkt ist ein Muss für alle getunten Hochleistungsmotoren, die Ethanol-basierte Kraftstoffe wie E85 verwenden, sei es mit Zwangsbeatmung oder Saugmotor. Jeder Besitzer eines Hochleistungsfahrzeugs, der ein genaues AFR-Abstimmungswerkzeug mit integriertem Logging und der Fähigkeit, einen Motor vor katastrophalem Versagen zu schützen, wünschen wird das Flex Fuel Wideband FAILSAFE Gerät.

Die intuitive Gauge-Konfigurationstool der Software macht das Einrichten der Frontplattenkonfiguration zum Kinderspiel. Die Software vereinfacht auch das Einrichten des AFR-Sicherheitsfensters und des Alarmauslösers.

Funktionen

WAS ES TUT

Nachdem der Motor abgestimmt ist und ein sicherer Betriebsbereich des AFR festgelegt wurde, überwacht das Flex Fuel Wideband FAILSAFE Gauge kontinuierlich AFR/Lambda und Boost/Vakuum, um sicherzustellen, dass die AFRs nicht aus einem vom Benutzer definierten Betriebsbereich herausfallen. Wenn es eine AFR-Lesung außerhalb des Bereichs erkennt, löst das Gauge einen Low-Side-Ausgang aus (Masse-Signal mit einer maximalen Stromaufnahme von 1,5 Ampere), der Ihren Motor vor katastrophalen Schäden bewahren kann.

VIBRANT Organische LED ANZEIGE

AEMs Flex Fuel Wideband FAILSAFE Gauge verfügt über eine lebendige Organic LED (OLED) Anzeige in der Mitte, die vom Benutzer programmiert werden kann, um AFR/Lambda und Ethanolgehalt, Boost/Vakuum und Ethanolgehalt oder eine einzelne Eingabe von entweder AFR/Lambda oder Boost/Vakuum anzuzeigen. Die 24 umlaufenden äußeren LED-"Nadeln" können programmiert werden, um AFR oder Boost/Vakuum anzuzeigen, und entsprechende Frontplatten sind im Lieferumfang enthalten, um die Eingaben dem richtigen Anzeigelayout anzupassen. Eine silberne Lünette ist ebenfalls enthalten, um das Aussehen des Anzeigefeldes weiter anzupassen.

EINFACH EINZURICHTEN

Die intuitive Software des Messgeräts erleichtert die Einrichtung und Konfiguration der Niederdruckausgabe. Das Festlegen von AFR-Grenzwerten, das Erstellen einer benutzeranpassbaren Zeitverzögerungsstrategie zur Vermeidung von Fehlalarmen, das Anpassen der Anzeigebeleuchtung des Messgeräts zum Blinken und Benachrichtigen des Fahrers bei Auslösung eines Alarms sowie die Konfiguration der LED-Anzeigen erfolgen alle über die Software über eine USB-Verbindung.

ON-BOARD DATENLOGGER

Der Flex Fuel Wideband FAILSAFE Gauge verfügt über einen internen Datenlogger, der etwa 2,5 Stunden Daten (20 Hz pro Parameter) von AFR, Flex Fuel-Gehalt und Alarmereignissen speichert. Die Datenprotokolle können zum Anzeigen in der KOSTENLOSEN AEMdata-Software heruntergeladen werden, die eine Videocodierung zur Überlagerung von Daten auf Ihre Videos enthält. Benutzer mit AEMnet-ausgestatteten (CAN-Bus) Geräten können den Flex Fuel Wideband FAILSAFE Gauge über die AEMnet-Verbindung in Reihe schalten (Adapter separat erhältlich). Geräte ohne AEMnet können über das CAN 2.0B-Spezifikationsprotokoll mit dem Gauge kommunizieren. Ein analoger Ausgang für O2-Rückmeldung wird auch für Motorsteuerungssysteme von Drittanbietern oder die Protokollierung mit einem eigenständigen Datenlogger von Drittanbietern bereitgestellt.

Beispiel Motor Schutzstrategien

NATURALLY ASPIRATED, TURBOCHARGED ODER SUPERCHARGED MIT STAND ALONE EMS ODER PIGGYBACK CONTROLLER: Kann den Low-Side-Ausgang verwenden, um Drehzahlen zu reduzieren, die Zündzeitpunkt zu verzögern, eine separate Kraftstoff- oder Zündkarte auszulösen und eine zusätzliche Warnleuchte zu aktivieren. Benutzer mit Turbos können auch das Gerät auslösen, um den Boost zu reduzieren (möglicherweise ist ein separater Solenoid erforderlich). Die genannten Strategien dienen als Beispiel. Die verfügbaren Failsafe-Strategien hängen letztendlich von der Leistungsfähigkeit des EMS oder des Piggyback-Motorsteuergeräts ab. Heruntergeladen und in der AEMdata-Analyse-Software angezeigt. Das Messgerät enthält einen Low-Side-Ausgang, um eine Failsafe-Strategie auszulösen, falls die AFR außerhalb des Betriebsfensters liegt, sowie einen RPM-Eingang zum Protokollieren der RPM-Werte für Abstimmungszwecke.

CAPABILITY

Nachdem der Motor abgestimmt ist und ein sicherer Betriebsbereich des AFR festgelegt wurde, überwacht das Wideband FAILSAFE Gauge kontinuierlich den AFR und den Ladedruck oder das Vakuum, um sicherzustellen, dass der AFR nicht aus dem definierten Betriebsbereich bei einem bestimmten Ladedruck oder Vakuumniveau fällt. Wenn das Wideband Failsafe eine AFR-Lesung außerhalb des Bereichs erkennt, löst das Gauge einen Low-Side-Ausgang aus (Masse-Signal mit maximal 1,5 Ampere Stromaufnahme), der Ihren Motor vor katastrophalen Schäden bewahren kann (siehe Beispielstrategien unten).

Verwenden Sie die intuitive Software des Messgeräts, um die Ausgabe auf der Niederdruckseite zu konfigurieren, eine benutzeranpassbare Zeitverzögerungsstrategie zu erstellen, um Fehlalarme zu verhindern, und die Beleuchtung des Messgeräts anzupassen, um zu blinken und den Fahrer zu alarmieren, wenn ein Alarm ausgelöst wird.

Verwenden Sie die intuitive Software des Wideband Failsafe-Messgeräts, um einen sicheren AFR-Betriebsbereich festzulegen, konfigurieren Sie den Low-Side-Ausgang, um eine Failsafe-Strategie auszulösen, und legen Sie eine Zeitverzögerungsstrategie fest, um Fehlalarme zu verhindern.

Zusätzlich ist das Wideband Failsafe Gauge ein ideales Werkzeug zur Motortuning. Der hochpräzise Bosch AFR Breitband-Sensor ist wartungsfrei und erfordert niemals eine Freiluftkalibrierung. Dadurch können Sie das AFR feinabstimmen, entweder von einem AEM programmierbaren Motorverwaltungssystem, einem anderen programmierbaren EMS oder einem Piggyback-Programmierer. Für Vergaseranwendungen kann es Ihnen sagen, wann es Zeit ist, den Vergaser zu wechseln, Düsen zu wechseln oder einfach den Kraftstoffdruck zu ändern.

SPECS

FLEX FUEL WIDEBAND FAILSAFE GAUGE TECHNISCHE MERKMALE:

• Kann AFR/Lambda, Boost/Vacuum und Ethanolgehalt gleichzeitig auf dem Anzeigefeld anzeigen!
• Interner Boost-Sensor (29 PSI)
• Bosch 4.2LSU Breitband-UEGO-Sensor und Schweißmuffe enthalten
• Erhältlich mit oder ohne Ethanolgehaltssensor
• On-Board Datenaufzeichnung (AFR & Flex Fuel-Gehalt) mit Analyse unter Verwendung der KOSTENLOSEN AEMdata-Software
• Vollfarb-Zentrum Organische Leuchtdiode (OLED) Display ist vom Benutzer wählbar (Boost/Vacuum und Ethanolgehalt, AFR/Lambda und Ethanolgehalt oder nur Boost/Vacuum oder AFR/Lambda)
• 24 dreifarbige LEDs, Benutzer wählbare Farben (Boost/Vacuum oder AFR/Lambda)
• Intuitive Einrichtungssoftware
• Dimmer-Eingang enthalten
• Austauschbare Frontplatten und Blenden
• Standard 52mm (2-1/16th) Durchmesser passt in die meisten Anzeigepods.

FLEX FUEL WIDEBAND FAILSAFE GAUGE INSTALLATION FEATURES: FLEX FUEL WIDEBAND FAILSAFE MESSGERÄT INSTALLATIONSMERKMALE:

• AEMnet kompatibel (CAN 2.0)
• Differentieller AFR Analogausgang
• Differentieller Ethanolgehalt analoger Ausgang
• Ein Low-Side-Treiber-Ausgang (Ground mit maximal 1,5 Ampere Stromaufnahme)
• Positive-Lock-Steckverbinder
• Anpassbare PC-basierte Software mit USB-Anschluss
• Zeitgesteuertes Zurücksetzen der Ausgänge

WIDEBAND FAILSAFE GAUGE FACEPLATE STYLES:

• Schwarzer Staubsauger nur beim Kehren von LEDs.
• Schwarz und Weiß AFR in schwenkenden LEDs
• Schwarz und Weiß Vakuum/Boost beim Kehren von LEDs
• Schwarzes Lambda in sich bewegenden LEDs