DINANTRONICS Performance Tuner Stage 1 for BMW F22 F23 228i F30 F34 328i F32 F33 F36 428i (N26)
The Dinan tronics ™ Performance Tuner ist ein hoch entwickeltes und hoch entwickeltes Stück Computerhardware und Software, das die Motorleistung verbessert, ohne dass Sie Ihre neue Auto -Garantieversicherung negieren oder ungültig machen, und ohne die langfristige Zuverlässigkeit oder die zu beeinträchtigen oder die Funktionalität von On-Board-Diagnosesystemen. Es ist auch die einzige in allen 50 Bundesstaaten legale Abstimmungsgerätemissionen. Das ultimative Ziel der Entwicklung dieses Technologie -Stücks war es, jedes Signal zu steuern, das in die BMW Factory Engine Control -Einheit eintritt und sie verlässt. Diese Gegenstände sind einzigartig für Dinan und verkörpern zusammen die Spitze des Performance Engineering in einem leistungsstarken, zuverlässigen und garantierten Paket.
Stufe 1DINANTRONICS Leistungssteigerung NUR) Maximale Leistung:295 PS, 327 lb-ft Drehmoment.
Modelle
- 2015 - 2016 BMW 228i Cabriolet
- 2014 - 2016 BMW 228i Coupé
- 2015 - 2016 BMW 228i xDrive Cabriolet
- 2014 - 2016 BMW 228i xDrive Coupé
- 2012 - 2016 BMW 328i Limousine
- 2014 - 2016 BMW 328i xDrive GT
- 2013 - 2016 BMW 328i xDrive Limousine
- 2014 - 2016 BMW 428i Cabriolet
- 2014 - 2016 BMW 428i Coupe
- 2014 - 2016 BMW 428i Gran Coupe
- 2014 - 2016 BMW 428i xDrive Cabriolet
- 2014 - 2016 BMW 428i xDrive Coupé
- 2014 - 2016 BMW 428i xDrive Gran Coupe
Produktspezifikationen
| Emissionsstatus | 50 State Emissions Legal. California Air Resources Board Executive Order Number D-176-42. |
|---|---|
| Maximale HP-Steigerung | 36 @ 5500 U/min |
| Maximale Drehmomentsteigerung | 44 @ 3500 U/min |
| Spitzenleistung | 295 @ 5500 RPM |
| Spitzenmoment | 327 @ 4000 U/min |
| Werkseitige Nennleistung | 240 (261 gemessen) |
| Werksseitiges Drehmoment | 260 (290 Measured) |
| Enthaltene Notizen | DINANTRONICS Leistungs-Tuner, Dinan Kabelbaum, Dinan Stage 1 Software |
Besondere Notiz:Diese Version des DINANTRONICS Performance Tuners ist NUR kompatibel mit Fahrzeugen, die mit dem N26 Motor ausgestattet sind.
HINWEIS:Im Serienzustand stellten wir fest, dass der N20-Motor bei Höchstdrehzahl mehr Leistung erzeugt als der N26-Motor (+24 PS bei 6.000 U/min). Dies trotz der Behauptungen von BMW, dass der N26-Motor genauso viel Leistung wie der N20-Motor erzeugt. Unter 5.500 U/min arbeiten beide Motoren identisch. Die Motoren sind bis auf das EVAP-System und die Katalysatoren identisch. Der N26-Motor verwendet jedoch dichtere (d.h. restriktivere) Katalysatoren, die dem Motor bei hoher Drehzahl Leistung entziehen. Die N26-Katalysatoren haben 900/600 Zellen/Quadratzoll, während die N20-Katalysatoren 600/400 Zellen/Quadratzoll haben. Dieser Unterschied wirkt sich auch auf die Leistungsgewinne mit DINAN aus.TRONICS.
Der Dinan Unterschied
Der größte Vorteil des DINANTRONICSPerformance Tuner ist unser ECU hat das...
"...Fähigkeit, ein optimales Ziel-Lambda (Kraftstoffgemisch) festzulegen und gleichzeitig die kurzfristige Anpassung zu korrigieren, die den Unterschied zwischen dem Ziel- und dem geplanten Kraftstoffgemisch darstellt. Durch eine korrekte Abstimmung dieser beiden können wir die Aktivität des Klopfensensors reduzieren, was zu einer reibungsloseren Leistung führt, den Katalysator schützt, die Leistung erhöht und es uns ermöglicht, die Emissionsvorschriften einzuhalten." - Steve Dinan
Der Dinan Unterschied ist möglich, indem ein vollständiges Team talentierter Ingenieure beschäftigt wird, die in allen Aspekten ihres Jobs gut ausgebildet sind. Das Manipulieren dieser Signale mit geschickter Hand, während gleichzeitig der Motor optimal läuft und die zuverlässigste Leistung erzielt wird, ist es, worum es bei Dinan geht.
Gut konstruiert
Plug-in-Tuning-Geräte haben alle eine Gemeinsamkeit: Sie senden ein modifiziertes Signal an das Werkseinstellungs-Steuergerät (ECU), das ihm mitteilt, dass der Ladedruck unter den Zielwerten liegt. Dadurch erhöht das Werkseinstellungs-Steuergerät den Ladedruck auf den Wert, den es für korrekt hält. Dieses modifizierte Ladedruck-Signal führt zu Fehlern in der Kraftstoffmischung und der Zündzeitpunktregelung. Diese Fehler können dazu führen, dass die On-Board-Diagnosesysteme Fehlercodes setzen, aber auch zu extrem hohen Katalysatortemperaturen und Leistungsverlust führen. Darüber hinaus steigt bei erhöhter Leistung auch die Abgastemperatur, die durch eine etwas fettere Luft/Kraftstoff-Mischung ausgeglichen werden muss. Die DINANTRONICSPerformance Tuner hat die einzigartige Fähigkeit, das Ziel-Lambda anzupassen, den kurzfristigen Trim zu korrigieren sowie Zündzeitpunktfehler zu beheben, die durch Erhöhung des Ladedrucks verursacht werden. Dadurch können die Kalibrierungsingenieure von Dinan das Luft-/Kraftstoffgemisch und den Zündzeitpunkt bei erhöhtem Ladedruck über den gesamten Drehzahlbereich und die Motorlast optimieren. Darüber hinaus bleiben die Korrekturen des kurzfristigen Trims (der Unterschied zwischen Ziel- und geplantem Kraftstoffgemisch) innerhalb der OEM-Spezifikationen. Dies minimiert die Aktivität des Klopfensensors, was wiederum eine gleichmäßige Motorleistung, Katalysatorschutz und Leistungssteigerung bedeutet, während dies auch erforderlich ist, um die Abgasvorschriften des Fahrzeugs einzuhalten. Die Ingenieure von Dinan haben zwei Jahre lang an der DINAN gearbeitet.TRONICSPerformance Tuner in Bemühungen, BMW-Enthusiasten Leistung ohne Kompromisse zu bieten.
State-of-the-Art Hardware
Die DINANTRONICSPerformance Tuner wurde mit den bestmöglichen Komponenten und fortschrittlicher Hardware entwickelt. Die offensichtlichste und sichtbarste Komponente ist das aufwendige Kabelbaum. Die Verwendung von OE-Steckverbindern und expandierbaren geflochtenen Kabelschläuchen gewährleistet, dass alle sichtbaren Komponenten so aussehen, als kämen sie direkt aus der Fabrik. Noch wichtiger ist jedoch, dass sie aufgrund der Verwendung von hitze-, feuchtigkeits- und abriebfesten Materialien und Designs eine lang anhaltende und zuverlässige Leistung garantieren. Das andere Hardware-Element ist die Dinan Electronic Control Unit (ECU) selbst. Obwohl ihr äußeres Erscheinungsbild vielleicht unscheinbar erscheint, ist die Verarbeitungsleistung und Raffinesse in ihrer internen Schaltung alles andere als das. In der Lage, Signale an verschiedene Systeme mit erstaunlichen 4000 Mal pro Sekunde zu liefern, ist die DINANTRONICSPerformance Tuner liefert die Leistung, um alle aktuellen Signale, die an die ECU geliefert werden, sowie zukünftig entwickelte Signale ohne Einbußen bei Leistung oder Zuverlässigkeit zu kontrollieren. Diese immense Verarbeitungsleistung führt zu einer hohen Motorsteuerung und verringert die Wahrscheinlichkeit eines Fehlers erheblich. Darüber hinaus werden eine reibungslosere Betriebsbedingungen und eine überlegene Fahrbarkeit erreicht, die alle zu den Markenzeichen von Dinan gehören.
Unübertroffene Garantie
Dinans umfassendes Garantieprogramm, das 1997 eingeführt wurde, bietet eine überlegene Garantieabdeckung, die Sie anderswo nicht finden würden. Wenn Ihr Fahrzeug derzeit durch die beschränkte Neuwagengarantie des Fahrzeugherstellers abgedeckt ist, sind Dinan®-Produkte für den verbleibenden Zeitraum der beschränkten Neuwagengarantie des Fahrzeugherstellers garantiert. Die Neuwagengarantie des Herstellers ist auf 4 Jahre oder 50.000 Meilen (80.000 Kilometer in Kanada) begrenzt und beginnt am Tag des ersten Einzelhandelsverkaufs oder am Tag, an dem das Fahrzeug erstmals als Vorführ- oder Firmenfahrzeug in Betrieb genommen wird, je nachdem, welches Datum früher liegt. Dinans Garantien sind übertragbar, wenn das Fahrzeug, in das die Dinan-Produkte ursprünglich eingebaut wurden, verkauft wird. BMW-Automobile können jetzt leistungsgetunt werden, ohne die damit verbundene Sorge, die Neuwagengarantieabdeckung negativ zu beeinflussen.
50 Staats-Emissionsgesetzlich
Die DINANTRONICS™Performance Tuner wurde entwickelt und gebaut, um die einzige Tuning-Box auf dem Markt zu sein, die durch den Executive Order D-176-42 des California Air Resources Board in allen 50 Bundesstaaten emissionsrechtlich zugelassen ist.
Drivability
Es steckt mehr in einer Melodie als nur das Hochdrehen des Boosts. Die Leistung muss gleichmäßig und vorhersehbar kommen, um das Auto sowohl bei Vollgas als auch beim gemütlichen Cruisen durch die Stadt spaßig zu machen. Es ist immer noch dein BMW, aber wiedergeboren mit neuer Beschleunigung und Geschwindigkeit.
Einfach zu bedienen
Dinans ECU ist Bluetooth® Smart, was bedeutet, dass Sie Karten einfach über eine Bluetooth-Verbindung auf Ihrem iPhone oder Android-Gerät ändern können. Einfach installieren und fertig!
Entwickelt für die Zukunft