Dinan Lightweight Tubular Adjustable 28mm Front Anti-Roll Bar

Modell:

Add Lightweight Tubular Adjustable Front Anti-Roll Bar to improve grip and stability while saving weight at the same time.  The Lightweight Tubular Adjustable Front Anti-Roll Bar is 38% lighter than a solid anti-roll bar of comparable stiffness. This anti-roll bar is adjustable from 42% to 57% stiffer than the stock bar while being 38% lighter than a solid bar of comparable stiffness! This 2 hole bar can be mounted in 3 different positions with supplied end links that are left and right hand threaded for easy length adjustment.

Fast alle Straßenautos werden vom Hersteller mit einer Stabilisatorstange geliefert, da sie ein üblicher Bestandteil moderner Aufhängungssysteme ist. Allerdings sind sie für maximalen Komfort übermäßig weich ausgelegt. Eine Stabilisatorstange tut genau das, was sie sagt, indem sie die Karosserieneigung in allen Situationen reduziert. Jede von Dinan abgestimmte Stabilisatorstange wird speziell für jedes BMW-Fahrgestell gebaut und abgestimmt. Durch Verringerung der Karosserieneigung bleibt Ihr BMW im Vergleich zur Serienausstattung (während er immer noch genug Karosserieneigung zulässt) besser in der Spur, um mechanischen Grip zu verbessern. Diese Verbesserung verleiht dem Fahrer in jeder Kurve ein viel stabileres und selbstbewussteres Gefühl. Diese leichte, verstellbare Front-Stabilisatorstange aus Rohr kann dem Stage 1-Fahrwerkssystem hinzugefügt werden, für diejenigen, die ihre Hochleistungsaufhängung schrittweise aufbauen möchten.

Vorteile:
+ Weniger Karosseriebewegung
+ Mehr mechanischer Grip
+ Stabiler bei Grenzwerten
+ Große 28mm Größe (Lagerstange ist 26,5mm)
+ 2-Loch-Stange mit 3 möglichen Positionen auf der Stange und verstellbaren Endverbindungen
+ Leichtgewichtig – 38% leichter als eine feste Stabilisatorstange mit vergleichbarer Steifigkeit
+ Nur eine rohrförmige Stabilisatorstange mit einem großen Einstellbereich auf dem Markt
+ Rohrkonstruktion (Hohl)

Includes Lightweight Tubular Adjustable Front Anti-Roll Bar, Urethane Bushings, Heavy Duty Brackets, Adjustable Length End Links.

FAQ:
Was ist der Unterschied zwischen einer Anti-Roll-Stange und einer Sway-Bar??
Nichts. Es ist üblich, dass Enthusiasten das "anti" weglassen, wenn sie über Roll- oder Wankstabilisatoren sprechen.

Begrenzt eine steifere Stange nicht mehr Karosseriebewegung?
Ja, jedoch kann dies zu weit gehen. Eine zu steife Stange wird die Karosserie zu stark stabilisieren, sodass nicht genügend Gewicht auf die äußeren Räder übertragen wird, um die mechanische Traktion zu verbessern. Vorsicht vor den übermäßig steifen Stabilisatoren, die im Nachrüstmarkt verkauft werden.

Besondere Notiz: Not appiclable for xi & xDrive (AWD) models.