Deatschwerks Set of 6 800 cc/min injectors (part no. 42M-01-0800-6, low impedance)
Set von 6 800ccm niedrigen Impedanzinjektoren für Nissan Skyline GTR RB26DETT 89-02
WICHTIGER HINWEIS: Die oben angegebenen Offset-Daten gelten für den Einsatz mit TRUE Peak and Hold-Injektor-Treibern. Die meisten OE-ECUs, die OE-Niederimpedanz-Injektoren steuern, verwenden jedoch keine echten Peak and Hold-Injektor-Treiber. Stattdessen installieren sie Widerstände in Reihe mit den Injektoren und steuern die Injektoren mit gesättigten (hochohmigen) Injektor-Treibern.
Die Verschiebung der Kurve (Fahrertyp B) zwischen 14 und 15 Volt ist das Ergebnis der Verwendung eines 2,2-Ohm-Injektors mit einem 4-Ampere/1-Ampere-Spitzen- und Halteantriebskreis und einem 4-ms-Zwangshalte-Timer. Es gibt ungefähr 1 Ohm zusätzlichen Schaltungs- und Spulenheizwiderstand bei 4 Ampere, der dazu führt, dass der Injektor-Antriebskreis über 14 Volt in den Haltemodus wechselt. Ein 2-Ampere-Spitzen- und Halteantriebskreis (d.h. Fahrertyp A) geht immer in den Haltemodus über.
Specifikation:
