Deatschwerks Set of 4 550 cc/min injectors (part no. 42M-01-0550-4, low impedance)

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Deatschwerks Set von 4x 550ccm-Min-Injektoren, Teilenummer 42M-01-0550-4, Niedrige Impedanz
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42M-01-0550-4
376,43 € 316,33 €

Set von 4 550 ccm niedrigen Impedanzinjektoren für Nissan 240SX CA18DET

WICHTIGER HINWEIS: Die oben angegebenen Offset-Daten gelten für die Verwendung mit TRUE Peak- und Hold-Injektor-Treibern. Die meisten OE-ECUs, die OE-Niederimpedanz-Injektoren steuern, verwenden keine echten Spitzenwerte.
und halten Injektor-Treiber. Stattdessen installieren sie Widerstände in Reihe mit den Injektoren und steuern die Injektoren mit gesättigten (hochohmigen) Injektor-Treibern.

Die Verschiebung der Kurve (Fahrertyp B) zwischen 14 und 15 Volt ist das Ergebnis der Verwendung eines 2,2 Ohm Injektors mit einer 4 Ampere/1 Ampere Spitzen- und Haltestrom-Schaltung und einer erzwungenen Zeit von 4 ms.
Haltezeitgeber. Es gibt ungefähr 1 Ohm zusätzlichen Schaltkreis und Spulen-Selbsterwärmungswiderstand bei 4 Ampere, was dazu führt, dass der Einspritzantriebskreis bei Spannungen über 14 Volt in den Haltemodus wechselt. A
2 Ampere Spitzen- und Haltestromkreis (d.h. Typ A Treiber) geht immer in den Haltemodus über.

 

Spezifikationen:

Steckverbinderform:Minitimer/Jetronic
Durchflussrate:550 cc/min
Anzahl der Injektoren:4
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Kundenfragen
Welche Daten gelten für die Verwendung mit TRUE Peak- und Hold-Injektor-Treibern?
Die oben angegebenen Offset-Daten gelten für die Verwendung mit TRUE Peak- und Hold-Injektor-Treibern. Die meisten OE-ECUs, die OE-Niederimpedanz-Injektoren steuern, verwenden keine echten Spitzenwerte und halten Injektor-Treiber. Stattdessen installieren sie Widerstände in Reihe mit den Injektoren und steuern die Injektoren mit gesättigten (hochohmigen) Injektor-Treibern.
Was ist die Verschiebung der Kurve (Fahrertyp B) zwischen 14 und 15 Volt?
Die Verschiebung der Kurve (Fahrertyp B) zwischen 14 und 15 Volt ist das Ergebnis der Verwendung eines 2,2 Ohm Injektors mit einer 4 Ampere/1 Ampere Spitzen- und Haltestrom-Schaltung und einer erzwungenen Zeit von 4 ms Haltezeitgeber. Es gibt ungefähr 1 Ohm zusätzlichen Schaltkreis und Spulen-Selbsterwärmungswiderstand bei 4 Ampere, was dazu führt, dass der Einspritzantriebskreis bei Spannungen über 14 Volt in den Haltemodus wechselt. A 2 Ampere Spitzen- und Haltestromkreis (d.h. Typ A Treiber) geht immer in den Haltemodus über.
Welche Spezifikationen hat das Produkt?
Steckverbinderform: Minitimer/Jetronic, Durchflussrate: 550 cc/min, Anzahl der Injektoren: 4