AEM CD-7 OBDII CAN Plug & Play Adapter Harness

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CD-7 OBDII Kann Stecker & Play-Adapter-Harness
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30-2217
47,03 € 39,52 €
Die CD-7-OBDII von

AEM kann den Adapter-Kabelbaum des Adapters für die CD-7/CD-7L zum perfekten Renn-Display für Track Day-Enthusiasten machen, die in der Lage sein möchten, Motor- und Fahrzeugdaten zu sehen, aber weiterhin eine Fabrik-ECU ausführen. Dies gilt insbesondere dann, wenn der digitale Armaturenbrett- und OBDII-PNP-Adapterkabelbaum des CD-7- oder CD-7L (Protokollierung) mit dem Fahrzeugdynamikmodul kombiniert wird, um GPS, 3-Achsen-Beschleunigungsmesser und 3-Achsen-Gyroskop für die Spurzuordnung und Rundenzeiten hinzuzufügen und kritische Fahrzeugdynamikdaten wie G-Ladungen, Rollen, Tonhöhe und Gier. Und für CD-7-Eigentümer mit CAN-OBD-II, die bereits den Armaturenbrett verwenden und Kanäle von einem Datenlogger oder einem anderen CAN-fähigen Gerät empfangen, können Sie jetzt zusätzliche Kanäle über die OBD-Verbindung ohne zusätzliche Verkabelung hinzufügen!

Mit der Veröffentlichung der CD-7 Software Version 1.01.0X haben alle CD-7 Digital Dash Displays die Möglichkeit, CAN-Bus-Daten über den OBDII-Anschluss von Fahrzeugen ab 2008 mit einem einfachen Firmware-Update auf die DashDesign Software Version 1.01.04b zu lesen. Um bei der Installation zu helfen, hat AEM auch eine optionale CD-7 OBDII CAN Sub-Harness (PN 30-2217) entwickelt, die eine Plug & Play-Verbindung zwischen dem CD-7-Kabelbaum und dem OBDII-Anschluss des Fahrzeugs ermöglicht. AEMs CD-7 Plug & Play Power Cable ist zusammen mit dem OBDII Plug & Play Adapter Harness enthalten, um eine einfache Strom- und Masseverbindung für die Stromversorgung des Dashboards herzustellen.

Sobald das CD-7 OBD-II CAN Sub-Kabel angeschlossen ist, fragt das Armaturenbrett den CAN-Bus des Fahrzeugs ab, um zu sehen, welche Kanäle verfügbar sind und mit welcher Geschwindigkeit sie übertragen werden. Benutzer können dann die Kanäle auswählen, die sie zur Anzeige hinzufügen möchten, Alarme für verfügbare Kanäle einstellen und sie protokollieren, wenn sie ein CD-7L Logging-Dashboard verwenden.

Obwohl der CD-7 die Datenrate, mit der verfügbare Kanäle übertragen werden, nicht steuern kann (da dies vom Fahrzeughersteller festgelegt wird), können Benutzer Kanäle priorisieren, um sie für die bestmögliche Übertragungsgeschwindigkeit zu optimieren.

Funktionen

  • Bietet Plug & Play-Verbindung von CD-7 zum OBDII-Anschluss zur Hinzufügung von CAN-Kanälen bei Fahrzeugen ab 2008.
  • In der Lage, verfügbare Kanäle auszuwählen und zu priorisieren, um die bestmögliche Übertragungsgeschwindigkeit zu erreichen.
  • Ideal für Track-Day-Enthusiasten - erhalten Sie Kanäle von OBDII CAN und fügen Sie AEM VDM für Streckenkartierung, Rundenzeiten und Fahrzeugdynamik hinzu!
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Kundenfragen
Welche Möglichkeiten bietet die CD-7 Software Version 1.01.0X in Bezug auf CAN-Bus-Daten?
Mit der CD-7 Software Version 1.01.0X haben alle CD-7 Digital Dash Displays die Möglichkeit, CAN-Bus-Daten über den OBDII-Anschluss von Fahrzeugen ab 2008 mit einem einfachen Firmware-Update auf die DashDesign Software Version 1.01.04b zu lesen.
Welches optionale Zubehör bietet AEM für die Installation des CD-7 OBDII CAN Sub-Harness?
AEM hat eine optionale CD-7 OBDII CAN Sub-Harness (PN 30-2217) entwickelt, die eine Plug & Play-Verbindung zwischen dem CD-7-Kabelbaum und dem OBDII-Anschluss des Fahrzeugs ermöglicht.
Wie funktioniert das CD-7 OBD-II CAN Sub-Kabel nach dem Anschluss?
Sobald das CD-7 OBD-II CAN Sub-Kabel angeschlossen ist, fragt das Armaturenbrett den CAN-Bus des Fahrzeugs ab, um zu sehen, welche Kanäle verfügbar sind und mit welcher Geschwindigkeit sie übertragen werden.
Können Benutzer die Übertragungsgeschwindigkeit der verfügbaren Kanäle steuern?
Benutzer können Kanäle priorisieren, um sie für die bestmögliche Übertragungsgeschwindigkeit zu optimieren, obwohl die Datenrate vom Fahrzeughersteller festgelegt wird.
Für welche Art von Enthusiasten ist das CD-7 OBDII CAN Sub-Harness ideal?
Das CD-7 OBDII CAN Sub-Harness ist ideal für Track-Day-Enthusiasten, da sie Kanäle von OBDII CAN erhalten und AEM VDM für Streckenkartierung, Rundenzeiten und Fahrzeugdynamik hinzufügen können.