Über Boulekos Dynamic

Das Unternehmen wurde 1980 von Ioannis Boulekos gegründet, der seit 1968 im Automobilgeschäft tätig ist. Ursprünglich befasste sich das Unternehmen mit dem Import gebrauchter Ersatzteile (vordere oder hintere Autoteile) und deren Weiterverkauf auf dem griechischen Markt.

Früher wurde das Auto gegen ein leistungsstärkeres ausgetauscht.

1987 führt das Unternehmen sein erstes Projekt durch und verwandelt einen vw 16v GTi 2WD in einen 4WD-Syncro.

Dieses Projekt wurde 1987 auf der PPA (Piraeus Port Authority) Expo ausgestellt.

1989 wird das Unternehmen in ein modernes, privates Gebäude mit einer Fläche von 1.500 m² in der Tatoiou-Straße 84-86 im Athener Stadtteil Metamorphosi verlegt. Sie wurden auf der Grundlage der neuesten Standards für Reparaturwerkstätten dieser Zeit entworfen und umfassten einen Ausstellungsraum, einen Ersatzteilraum, ein Lager, eine Servicewerkstatt und einen Einrichtungsbereich.

Die gesamte mechanische und elektrische Ausrüstung sowie einer der ersten Prüfstände für Automotoren in Griechenland wurden in diesen Räumlichkeiten installiert.

1990 entwickelt das Unternehmen sein Projekt weiter und verwandelt seinen Golf MK2 Syncro in einen Golf MK2 RALLYE.

Nach der Einführung des neuen Golf 3 unternimmt Boulekos dynamic 1993 sein nächstes Projekt zur Herstellung eines Turbokits für einen Golf ΜΚ3 1,4 l, mit dem die Leistung von 60 PS auf 125 PS gesteigert werden soll. Es ist erwähnenswert, dass wir mit der Sms Engineering Tuning Company (Schmidtmotorsport) zusammenarbeiten und einen VW GOLF A59 Prototypenrahmen erworben haben. Die Weiterentwicklung des Motors erfolgte 1994 durch den Einbau eines 2,0-Liter-ABF-Motors mit 150 PS und die Entwicklung eines Turbosatzes, der zu einer Leistungssteigerung von 150 PS auf 335 PS führte.

1996 startet unser Unternehmen sein brandneues Großprojekt:

Es stellt einen Biturbo-Bausatz für einen VW Corrado VR6 2900ccm mit 195 PS zusammen, der ursprünglich dazu führte, dass die Motorleistung von 195 PS auf 410 PS und dann auf 500 PS mit 620 Nm Drehmoment gesteigert wurde.

1998 wird Boulekos Dynamic Mitglied des offiziellen SEAT-Netzwerks. Im selben Jahr wird ein Turbosatz für den Seat Ibiza 1.4 ccm 16v mit 101 PS entwickelt, der die Leistung von 101 PS auf 175 PS erhöht.

Im Jahr 1998 wurde die Leistungsstufe 1 für 1,8-t-20-V-Motoren der Gruppe VAG dank eines Turbo-Kits entwickelt, mit dem die Leistung von 180 PS auf 310 PS gesteigert wurde. Diese weiterentwickelten Kits würden 2002 das SEAT Leon 1.8 20V-Projektauto mit 398 PS hervorbringen. Gleichzeitig wurde die Entwicklung eines Turbosatzes für den Seat Ibiza 2002 begonnen, der schließlich 2003 auf den Markt kam und seine Leistung von 101 PS auf 165 PS steigern sollte.

Im Jahr 2005 entwickelt und führt Boulekos Dynamic das Produkt „Sprint Booster“ auf dem internationalen Markt ein, ein sogenanntes elektronisches Gerät, das eine schlechte Gasannahme in Fahrzeugen mit elektronischem Drosselsystem beseitigt und so eine sofortige Reaktion des Fahrzeugs auf die Fahrerbefehle erzielt. Das Jahr beginnt und damit auch die Expansion unseres Unternehmens auf den Weltmarkt durch die Teilnahme an Ausstellungen im Ausland, insbesondere bei der ESSEN MOTORSHOW, AUTOSPORT INTERNATIONAL, SEMA SHOW

Im Jahr 2006 werden nach der Einführung der neuen Direkteinspritzungsmotoren der Gruppe VAG neue Tuning- und Turbosätze entwickelt.

Im Jahr 2009 debütierte der Sprint Booster auf der SEMA Show und gewann eine der wichtigsten Auszeichnungen in der Weltindustrie für Aftermarket-Autoprodukte, die Auszeichnung "SEMA Bestes neues Performance-Street-Produkt 2010" unter 1.400 neuen Produkten aus der ganzen Welt!
Die Kriterien für die Auswahl des besten neuen Produkts waren Innovationskraft, technologische Leistung, Qualität, Verbraucherattraktivität und Marktfähigkeit.

Im Jahr 2010 steigt das Unternehmen in den Bereich der LPG-Systeme ein.
Mit dem Hauptziel, Innovationen und Durchbruchskonzepte in der Automobilbranche voranzutreiben und den Bedürfnissen unserer Kunden nach sparsameren und saubereren Transporten Rechnung zu tragen, gründet das Unternehmen Boulekos-Gas , eine spezielle Abteilung für LPG-Systeme.

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