APR Open Carbon Fiber Intake for Audi B8 / B8.5 3.0 TFSI
Das APR Open Carbon -Faseransaugsystem ist das ultimative Einlasssystem für das 3.0 TFSI. Das Werkssystem wird dramatisch untergroßen und schafft eine Einlassbeschränkung, die bei höheren Leistungsträgern immer so offensichtlich ist. Um dies zu beheben, haben wir die Airbox vollständig beseitigt und ein neues Drop-In-Open-System erstellt, das buchstäblich in wenigen Minuten installiert wird. Unsere schöne Kohlefaserluft-Dam leitet Luft in unseren massiv übergroßen 7-Zoll-Filter mit Frontaleinlass und umfasst einen dicken T304-Edelstahl-Wärme- und Luftpuffer-Lücken auf der Rückseite der Kohlefaserschale, um Wärme aus dem Motorraum abzulehnen . Der 4 -Zoll -Einlass ist mit dem Werkseinlass oder dem verbesserten APR -Ultracharger -System kompatibel und erstellt einen ununterbrochenen Luftstrompfad in den Supercharger für maximale Ergebnisse.
Mit Durchflussbankgewinnen von bis zu 268 CFM bei 28" H2O über dem werkseitigen Ansaugsystem konnten wir im Durchschnitt 17 AWHP mehr als das werkseitige System messen. Der Ansaugkrümmer sieht passend aus und liefert einen Schrei des Kompressors wie kein anderer. Dies ist das Ansaugsystem, das Sie schon immer gebraucht haben!
Feature
- Massive Luftstromverbesserungen
- 502 CFM bei 28" H2O Lagerbestand
- 770 CFM bei 28" H2O APR mit UC
- Massive Leistungsgewinne: 17 AWHP @ Stage 2+ (93)
- Kohlefaser-Luftdamm
- T304 Edelstahl Hitzeschild
- 7" Baumwollfilter mit frontalem Einlass
- SAI Atemfilter enthalten
- Billet-Aluminium Montagefüße
- Billet-Aluminium 4" Flanschadapter
- Kompatibel mit Standard- und APR Ultracharger-Setups.
- Einfach in Minuten installiert
Dyno Testing
Flowbank
Das APR-Ansaugsystem übertrifft das werkseitige Ansaugsystem deutlich und verbessert das geschlossene Kastendesign. Mit zunehmender Leistung steigt auch die Bedeutung eines hochfließenden, hochwertigen Ansaugsystems, da sich ein großer Druckabfall zwischen dem Einlass und dem Auslass des werkseitigen Ansaugsystems bildet.
Wie in der Tabelle aufgeführt, übertrafen alle Kombinationen von APR-Ansaugsystemen und Drosselklappenrohren ihre Seriengegenstücke deutlich in Bezug auf den Durchfluss. Das APR Open Intake System mit APR Ultracharger ist etwa 35% weniger restriktiv im Vergleich zum werkseitigen Ansaugsystem bei 28" H2O. Durch das ermöglichen des Motoratmens senkt das Ansaugsystem die Ansauglufttemperatur und ermöglicht Leistungsgewinne von bis zu 17 AWHP in Stage 2+ (93). Mit zunehmender Leistung steigt auch der Leistungsgewinn, der mit dem APR-Ansaugsystem erzielt wird!