Aeromotive Dual Action Carburetor Fuel Log (Ultra HP Style)

Share
Aeromotive Dual-Action-Vergaser-Kraftstofflog Ultra-HP-Stil - Doppelt effizient und kraftvoll.
Auf Lager
Barcode
684980004984
SKU
14203
546,06 € 458,87 €

Aeromotive Dual-Action-Einstellbare Kraftstoffprotokolle enthalten neue Funktionen, die noch nie verfügbar sind. Jedes Vergasereinlass verwendet eine Kugel- und Steckdosenbaugruppe, die 20 Grad schwebt und zusätzliche Freigabe für Drosselklappenstopps, Gasverbindungen und andere Zubehör ermöglicht. Die Aeromotive Dual Action Einstellbare Kraftstoffprotokolle haben ein gesundes -10 -Einlass, das Motoren mit hohem Pferdestärken füttern kann. Sie werden aus Billet -Aluminium hergestellt und verwenden Aeromotives Typ II Bright Dip Black Anodized Finish, wodurch Haltbarkeit und großartiges Aussehen sorgt. Außerdem werden zwei 1/8 Zoll NPT -Anschlüsse bearbeitet, um die Installation von Kraftstoffdruckmessgeräten oder Druckwandlern zu ermöglichen. Mit diesen Aeromotive-Dual-Action-Einstellungsstoffprotokollen wurde ein neuer Standard eingestellt.

Aeromotive Dual Action Vergaser Kraftstoff-Logbuch (Ultra HP Stil)

Billet, doppelt verstellbare, Vergaser-Kraftstoffleitungen für eine überlegene Passform. Der Vorteil eines Unternehmens, das Ingenieurwesen, Design und Fertigung versteht, ist ein beruhigendes Gefühl. Wenn Sie eine Kraftstoffleitung von Aeromotive kaufen, können Sie sicher sein, dass sie passt und wie versprochen funktioniert.

  • Gewinde mit 3/4″ â 16 ORB-10 (O-Ring-Boss) für eine ordnungsgemäße Abdichtung an Vergasern wie dem Holley Ultra-HP und solchen mit ähnlichen Schwimmerkammern.
  • Vergaser-Einlässe schwenken + oder â 20 Grad in alle Richtungen für optimale Freiräume von Ventildeckel und Ansaugrohren.
  • Teleskopierbare Mittellinie ist 7.700″ bis 13.450″ und passt zu Standard- und Hochleistungs-Schwimmerkammern.
  • ORB-10 Einlass- und Auslassanschlüsse können mit den erhältlichen Aeromotive ORB-Anschlüssen von AN-12 auf AN-06 umgerüstet werden.
  • Zwei 1/8" NPT-Anschlüsse für Manometer und/oder Drucktransducer.
  • 1.056/.806" Innendurchmesser für hohe Durchflusskapazität.
  • Typ II hell eloxiertes Finish mit schwarzer Beizung für Haltbarkeit und tolles Aussehen.

P/N: 14203 Dual Action Vergaser Kraftstoffprotokoll

  • Entwickelt für Vergaser wie den Holley Ultra HP mit ORB-10 oder 3/4″x16, O-Ring-Schwimmerkammern.
  • Slip-Stil-Längenverstellung ermöglicht die Anpassung an sowohl 4150 als auch 4500 Stil Vergaser.
  • Kugelgelenkverstellung ermöglicht es, den Stamm vertikal zu manipulieren, um eine bessere Freigängigkeit zu erreichen.

Für die Umwandlung in andere Vergaseranwendungen im Stand-Off-Modus:

  • P/N 14001 Standard Holley 7/8″ â 20 Schüsseln.
  • P/N 14002 Dämonenstil 9/16″ â 24 Schüsseln.

Für das Wiederaufbau-/Abdichtungskit:

  • P/N 14001
Schreiben Sie eine Bewertung
Sie bewerten:Aeromotive Dual Action Carburetor Fuel Log (Ultra HP Style)
Deine Bewertung
Kundenfragen
Welche Gewinde hat der Aeromotive Dual Action Vergaser Kraftstoff-Logbuch?
Der Aeromotive Dual Action Vergaser Kraftstoff-Logbuch hat Gewinde mit 3/4″ â 16 ORB-10 (O-Ring-Boss) für eine ordnungsgemäße Abdichtung an Vergasern wie dem Holley Ultra-HP und solchen mit ähnlichen Schwimmerkammern.
Welche Funktion hat die Teleskopierbare Mittellinie des Aeromotive Dual Action Vergaser Kraftstoff-Logbuchs?
Die teleskopierbare Mittellinie des Aeromotive Dual Action Vergaser Kraftstoff-Logbuchs ist 7.700″ bis 13.450″ und passt zu Standard- und Hochleistungs-Schwimmerkammern.
Welche Anschlüsse sind am Aeromotive Dual Action Vergaser Kraftstoff-Logbuch vorhanden?
Das Aeromotive Dual Action Vergaser Kraftstoff-Logbuch verfügt über ORB-10 Einlass- und Auslassanschlüsse, die mit den erhältlichen Aeromotive ORB-Anschlüssen von AN-12 auf AN-06 umgerüstet werden können. Zudem gibt es zwei 1/8inchNPT-Anschlüsse für Manometer und/oder Drucktransducer.
Welche Vergaser sind mit dem Aeromotive Dual Action Vergaser Kraftstoff-Logbuch kompatibel?
Das Aeromotive Dual Action Vergaser Kraftstoff-Logbuch ist für Vergaser wie den Holley Ultra HP mit ORB-10 oder 3/4″x16, O-Ring-Schwimmerkammern entwickelt. Es ermöglicht auch die Anpassung an sowohl 4150 als auch 4500 Stil Vergaser.
Welche Vergaseranwendungen können mit dem Aeromotive Dual Action Vergaser Kraftstoff-Logbuch im Stand-Off-Modus umgewandelt werden?
Das Aeromotive Dual Action Vergaser Kraftstoff-Logbuch kann in andere Vergaseranwendungen im Stand-Off-Modus umgewandelt werden, wie zum Beispiel mit dem P/N 14001 Standard Holley 7/8″ â 20 Schüsseln oder dem P/N 14002 Dämonenstil 9/16″ â 24 Schüsseln.
Welches Zubehör wird für den Wiederaufbau/Abdichtung des Aeromotive Dual Action Vergaser Kraftstoff-Logbuchs empfohlen?
Für den Wiederaufbau/Abdichtung des Aeromotive Dual Action Vergaser Kraftstoff-Logbuchs wird das P/N 14001 empfohlen.