Aeromotive A3000 Drag Race Carbureted Fuel Pump And Regulator Only
Die neue A3000 -Kraftstoffpumpe ist ein Upgrade und Neugestaltung zu einer der gewinnbringsten Kraftstoffpumpen beim Drag Racing, der beliebten A2000 -Kraftstoffpumpe. Der A3000 verfügt über das gleiche grundlegende Design und die gleiche Funktion wie sein Vorgänger, verfügt jedoch über weniger Gewicht, mehr als 1 g / min mehr Fluss bei Druck und nie zuvor gesehene modulare Merkmale und Montagemöglichkeit .
Aeromotive A3000 Drag Race Vergaser-Kraftstoffpumpe und Regler nur
Die A3000 Kraftstoffpumpe bietet mehr Montagemöglichkeiten, verbesserte Leistung und bessere Druckregelung als jede andere Kraftstoffpumpe in ihrer Klasse. Dieses geschickte modulare Design bietet dem Rennfahrer eine Vielzahl von Optionen für die Montage und Druckregelung. Wenn sie mit dem P/N 11218 100-Mikron-Filter und/oder dem P/N 11217 Druckregler kombiniert wird,(beide Teile separat erhältlich)Sie haben die Möglichkeit, diese Komponenten unabhängig voneinander für eine individuelle Installation an Ihrem Rennwagen zu indexieren. Wenn Sie bereits einen kompatiblen Vorfilter* haben oder keinen Rücklauf an der Pumpe nutzen möchten, kann die Pumpe als eigenständige Einheit betrieben werden. Sie verfügt über einen -12 ORB Einlassanschluss und einen -10 ORB Auslassanschluss.
Funktionen
- 15% mehr Durchfluss über den gesamten Druckbereich(vs. der A2000)
- Leichtgewicht(5.1 lbs)
- 6,8 Gallonen pro Minute bei 5 psi / 13,5V(Über 400 gph)
- Neuer ORB-12 Einlass, ORB-10 Auslass
- Alkohol / Methanol kompatibel
- Mehrere Lochmuster am Boden der Pumpe passen zu fast allen Chassis-Montageoptionen, einschließlich Konkurrenzpumpen.
- Integrierter Vor-Pumpen-Kraftstofffilter
â Integrated 100-Micron Pre-Filter can be clocked in 45º increments.
Kompaktes Design mit flexiblen Montagekonfigurationen. - Wahrer Membran-gesteuerter Umgehungsregler, integriert in die Pumpe
Ähnliches Design wie der A2000, der Regler sorgt für einen sanfteren und kontrollierteren Durchfluss und Druck und dämpft auch Druckspitzen.
Die neue A3000-Design ermöglicht es, den Regler in 45º-Schritten wie den Filter zu positionieren, um zusätzlichen Chassis-Freiraum zu schaffen.
Ein Regler kann entfernt und als echter Bypass-Regler betrieben werden.
â Das Bolzenmuster des Reglers passt zu den stapelbaren Reglern von Aeromotive.(P/N 13217)ermöglicht die ultimative Druckkontrolle und Lösungen für das Stickstoff-Brennstoffsystem
Pump Details
Montagekonfiguration:Extern
| CARB oder EFI | Leistungssteigerung | FUEL | Horsepower |
|---|---|---|---|
| CARB | Naturbelassen | Gas | 3600 |
| CARB | Naturbelüftet | E85 | 2520 |
| CARB | Zwangsladung | Gas | 2800 |
| CARB | Zwangsladung | E85 | 1960 |
