Aeromotive 11-17 S197 and S550 Mustang Drop-In Kits
Aeromotive Fuel Pump-Baugruppen bieten 2011-17 S197- und S550-Mustangs den Kraftstoff, den sie für die Straße oder die Strecke benötigen. Die Kraftstoffpumpen verfügen über ein kompaktes, leichtes Design, das in den vorhandenen Kraftstofftank einschraubt, was sie zu einem einfachen Upgrade Ihres Kraftstoffsystems macht. Diese Baugruppen sind mit einer einzelnen Kraftstoffpumpe bis zu dreifachen Kraftstoffpumpen erhältlich. Geben Sie sich nicht mit geringerer Qualitätsausrüstung zufrieden. Füttern Sie Ihren Motor mit einem Aeromotive Electric-Kraftstoffpumpenbaubau.
Aeromotive 11-17 S197 und S550 Mustang Drop-In Kits
1. Direkter Einbau in den OEM-Tank ohne Bohren oder Anfertigung erforderlich.
2. Das System ermöglicht die Verwendung von OEM-Sendeinheiten (eine auf jeder Seite befindlich).
designed for use with OEM sending unit.
Installieren Sie Schnellverschluss-Elektrostecker an den OEM-Sendeeinheit-Kabeln. Siphon
Abholseite des Tanks (Fahrerseite) ist nicht gestört. Auslasskappe hat einen Satz von
Terminals, die mit den OEM-Sendeinheit-Kabeln verbunden werden müssen.
3. Verwendet patentierten Aeromotive-Jet-Siphon in Verbindung mit OEM-Jet-Siphon
Abholung. Alle internen Tankschläuche werden beibehalten. Interner Jet-Siphonschlauch mit Schnell
verbindet sich direkt mit dem Aeromotive Jet-Siphon. Der Aeromotive-Siphon wird verwendet, um
Kraftstoff mit einer höheren Durchflussrate auf die Pumpenseite des Tanks übertragen.
4. Der Auslassdeckel verwendet -08 ORB Auslassanschlüsse für den Hauptauslassanschluss, den Hilfsanschluss und
Rückgabe Hafen.
5. System retains all OEM tank venting.
6. Systemvarianten angeboten: Single 450, Dual 450, Triple 450 und Dual 340.
Pferdestärkenbereich (Zwangsbeatmung/Kraftstoffeinspritzung/Pumpengas) 700 fwhp - 2.300
fwhp.
7. Zwei Sätze von Pumpenterminals im Auslassdeckel, ein Satz zur Steuerung der Hauptpumpe,
zweiter Satz zur Steuerung einer zweiten Pumpe / zweite und dritte Pumpen zusammen.
