AEM Fuel / Ignition Controller (F/IC-8)
WAS ES TUT
AEM's F/IC 8 ist ein PC-programmierbarer Zusatzsteuergerät, mit dem Benutzer die Zündzeitpunktverzögerung und Kraftstoffzufuhr bei nahezu jedem 4- und 6-Zylinder-Motor anpassen können - selbst bei Motoren mit variabler Nockenwellensteuerung (VTEC, iVTEC, VVTi, MiVEC usw.). Das F/IC arbeitet parallel zum werkseitigen Steuergerät und ermöglicht Fahrzeugen mit CAN-BUS die volle Funktionalität der Klimasteuerung, Geschwindigkeitsregelung, Armaturenbrett und anderer Komponenten des Netzwerks beizubehalten.
WARUM DU EINEN WILLST
Wenn Sie Ihren Werkzeugmotor aufgerüstet haben oder dies in Zukunft planen, ist das AEM F/IC eine erschwingliche Alternative zu einem eigenständigen Motorverwaltungssystem, das immer noch leistungsstarkes Tuning ermöglicht. Das F/IC kann mit Werkzeug- oder größeren Nachrüsteinspritzdüsen arbeiten und sogar einen Werkzeug-MAF klemmen, sodass Sie mit Ihrem serienmäßigen Luftmassenmesser Boost fahren können. Dies ermöglicht es jemandem mit einem OBD-II-Fahrzeug, einfach und sicher einen Turbo oder Kompressor zu seinem Fahrzeug hinzuzufügen und dennoch die Alltagstauglichkeit beizubehalten.
PRODUKTEIGENSCHAFTEN
- Funktioniert mit den neuesten OBD-II-Rennfahrzeugen, einschließlich solcher mit variabler Ventilsteuerung.
- Variable Ventilsteuerung basierend auf Motordrehzahl und Last
- Einspritzereingänge mit simulierter Einspritzlast verwendet beim Neuprogrammieren von OEM-Einspritzern.
- Injektorsteuerung zur Neuprogrammierung der ECU-Ausgabe (+/- 100% Trim) oder als eigenständiger Zusatz-Injektor-Treiber
- 21x17 Karten mit konfigurierbaren Last- und RPM-Brechpunkten
- Analog in/out für Remapping/Clamping MAF
- F/IC kann Strom von PC USB beziehen, um schnelle und einfache Kalibrierungsänderungen durchzuführen - selbst wenn es nicht im Auto ist!
- An Bord 64K-Datenlogger
- Treibt Hoch- oder Niederimpedanz-Injektoren mit Verwendung der Peak & Hold Injector Driver Box an.
- Bis zu fünf Kanäle zur Verzögerung der Zündzeit
- An Bord 41PSIA (25PSI Boost) Ansaugkrümmerdrucksensor
PRODUKTINHALT
HINWEIS:
Der 30-1930 ist ein universeller Kraftstoff-/Zündungsregler und passt für die meisten 8-Zylinder-Anwendungen. Andere F/IC-Modelle und Anpassungen sind wie folgt:
