TEIN EnduroPro Front Left for Mazda Atenza/ Atenza Sport/ Mazda6 (2008-2013)

Ces amortisseurs sont entièrement compatibles avec les véhicules OEM. Comme indiqué, il s'agit d'un amortisseur de remplacement. Cependant, il est loin d'être un simple remplacement. Nous avons fait un pas supplémentaire en en faisant un amortisseur haute performance. Cela dit, ce produit n'est pas du même type de suspension que notre gamme existante de combinés filetés, qui dans de nombreux cas offrent une conduite plus ferme et une réduction drastique des mouvements du véhicule (balancement, affaissement, plongée). La gamme Endura Pro/Endura Pro Plus offre une qualité de conduite très confortable, mais elle est internement très différente d'un amortisseur à double tube standard que vous trouverez en tant qu'amortisseur OEM.

Pour commencer, nous avons effectivement augmenté la capacité interne des amortisseurs. Dans la plupart des cas, nos amortisseurs Endura Pro/Endura Pro Plus ont la même longueur qu'un amortisseur OEM (quelques applications utilisent un corps d'amortisseur légèrement plus court), mais nous utilisons également des corps d'amortisseur de plus grand diamètre, ce qui augmente le volume interne. Ce faisant, nous avons augmenté la capacité d'huile d'amortisseur par rapport à un amortisseur standard pour la même application de véhicule. Cela se traduit par une meilleure endurance (conduite à long terme) et une durée de vie accrue. Cela nous permet également d'utiliser une soupape de piston plus grande que celle de l'OEM, ce qui offre une plus grande plage de force d'amortissement.

Puisque nous utilisons le même acier à haute résistance que celui utilisé dans nos kits de suspension, cela nous permet de renforcer certaines parties de l'amortisseur, comme les supports inférieurs sur les suspensions de type jambe de force, ou le siège du ressort ou le support de barre stabilisatrice, sans une grande pénalité en poids. En fait, pour certaines applications, l'amortisseur Endura Pro est même plus léger que l'origine !