AEM V3 Water Methanol Kit, Filter, Solenoid

AEM V3 Kit complet d'eau méthanol + Filtre + Solénoïde

V3 1 Kit d'injection d'eau/méthanol en gallon Carte interne

L'injection d'eau/méthanol pour les moteurs à essence est un moyen éprouvé de réduire efficacement les températures de l'air d'admission du moteur et de supprimer la détonation nocive sur les moteurs de course à induction forcée et à haute performance naturellement aspirés. Cela permet aux coureurs d'augmenter de manière fiable la pression de suralimentation et d'avancer le calage de l'allumage, sans utiliser de carburant de course à haute teneur en octane, pour des gains de puissance allant jusqu'à 20%. Les systèmes d'injection d'eau/méthanol d'AEM utilisent le matériel le plus robuste combiné à des fonctionnalités plus avancées que tout autre système d'eau/méthanol de prix comparable.

Le contrôleur progressif à la demande dans le kit d'injection d'eau/méthanol Boost Dependent PN30-3300 d'AEM base le débit d'injection sur la pression du collecteur à l'aide d'un capteur MAP intégré (jusqu'à 35 PSI de suralimentation) pour garantir la quantité appropriée d'injection d'eau/méthanol à tous les points de la courbe de puissance d'un moteur.

Les ingénieurs d'AEM ont passé beaucoup de temps à développer la stratégie de contrôle du débit du contrôleur pour une distribution de débit plus linéaire. Cela signifie que la distribution de débit correspond mieux aux besoins d'injection d'eau/méthanol d'un moteur, ce qui optimise encore plus le refroidissement de l'air de suralimentation et le contrôle de la détonation.

Le nouveau design du contrôleur comprend de grands boutons résistants à la rotation et des numéros plus grands pour régler facilement les points de démarrage et d'activation complets avec une LED de statut couverte et des boutons de test pour une résistance supplémentaire aux éclaboussures. Une prise est intégrée dans le boîtier du contrôleur pour s'adapter au connecteur à verrouillage positif du faisceau de câblage redessiné. Le boîtier du contrôleur Boost Dépendant comporte un mamelon moulé avec une barbe pour accepter un tuyau de suralimentation et une légende de câblage à l'arrière, un fusible intégré et des pattes de montage moulées.

Le faisceau de câblage du kit d'injection d'eau/méthanol dépendant de la pression de suralimentation d'AEM est terminé par un connecteur à verrouillage positif à une extrémité et possède des fils codés par couleur pour faciliter l'installation. Les fils d'alimentation et de mise à la terre de la pompe sont tous deux inclus dans le faisceau, ce qui simplifie le processus de câblage et élimine tout risque d'activation accidentelle de la pompe en cas de court-circuit dans le système. Un fil supplémentaire est inclus pour ajouter une électrovanne marche/arrêt optionnelle afin d'arrêter l'écoulement du fluide lorsque le système est inactif.

Le réservoir compact d'un gallon du système d'injection d'eau/méthanol Boost Dependent de AEM, PN 30-3300, comprend un indicateur de niveau de fluide basse conductivité de haute technologie avec un connecteur à verrouillage positif et des fils assortis aux couleurs du faisceau de câblage.

• Fonctionnalités du contrôleur dépendant du boost avec capteur MAP intégré, gros boutons de réglage, prise intégrée pour la connexion du faisceau, fusible intégré, voyant d'état couvert et bouton de test pour une résistance accrue aux éclaboussures et des pattes de montage.
• Le faisceau de câblage est terminé avec un connecteur à verrouillage positif à une extrémité, avec des fils codés par couleur pour faciliter l'installation, des fils d'alimentation et de masse pour la pompe, et un fil supplémentaire pour l'électrovanne optionnelle marche/arrêt du fluide.
• "Boost Safe" sortie de secours incluse.
• La pompe d'injection d'eau/méthanol à dérivation interne ne fonctionne pas en cycles et offre un fonctionnement silencieux et fluide. Elle présente une construction robuste comprenant des raccords de tuyaux intégrés, des joints EPDM et un diaphragme en Santoprene qui assure une distribution de fluide constante et fiable.
• Injecteur en aluminium usiné de précision avec soupape de retenue intégrée.
• Trois buses d'injection interchangeables pour couvrir une large gamme de niveaux de puissance (250cc/min, 500 cc/min et 1,000cc/min)
• 1 réservoir de 1 gallon (10" x 8.5" x 4.25") avec capteur de fluide basse conductivité intégré et connecteur à verrouillage positif (systèmes de gaz sans réservoir d'eau/méthanol disponibles, la pièce AEM 30-3302 comprend un contrôleur avec capteur MAP de 35 PSI intégré)
• 20 pieds de tuyau d'injection en nylon inclus
• voyant LED pour l'état du système et l'avertissement de niveau de fluide bas

Avis de sécurité important concernant le méthanol

AEM recommande vivement aux utilisateurs de ne jamais dépasser une concentration de méthanol de 50% lors de l'utilisation de tout système ou composant AEM Water Methanol.

Tous AEMEau/MéthanolLes systèmes et composants d'injection (pompe, conduites, raccords, filtre, capteur de débit, réservoir et buses) sont 100% compatibles chimiquement avec le méthanol. Cependant, pour des raisons de sécurité, nous recommandons vivement aux utilisateurs de ne jamais utiliser une concentration de méthanol supérieure à 50% dans nos systèmes.

Le méthanol est un produit chimique toxique et hautement inflammable. Le méthanol à 100% s'enflamme facilement et brûle vigoureusement avec une flamme presque indétectable. Le méthanol peut être absorbé par la peau et même de petites quantités peuvent causer la cécité ou même la mort. Utiliser ce liquide à haute pression, sans dilution, dans un environnement sous le capot avec des conduites en nylon et des raccords à emboîtement est très dangereux. Les avantages en termes de performance de l'utilisation de concentrations de méthanol supérieures à 50% sont minimes, voire inexistants. Cependant, les problèmes de sécurité sont bien réels et l'emportent largement sur tout avantage perçu de l'utilisation de concentrations élevées de méthanol.

Filtre d'injection d'eau/méthanol AEM