AEM 400lph Pompe à essence haut débit en ligne
AEM’s 400lph Metric High Flow, high pressure Inline Fuel Pump (PN 50-1009) is the perfect direct replacement upgrade for 044 pump users who want more fuel flow for their high performance vehicle! The 400lph Metric High-Flow Inline Fuel Pump has an M18X1.5 female inlet and M12x1.5 male outlet. It utilizes the industry standard “044 Style” envelope. It is capable of supporting over 1,200 HP normally aspirated and a whopping 860 HP at 30 psi boost!* It flows 400lph (105 gph) at 40 PSI, 340 lph (90 gph) at 73 PSI, and 270 lph (71 gph) at 120 PSI.
La pompe à carburant AEM 400lph Metric High Flow est conçue pour une utilisation avec des carburants mélangés à l'éthanol (E85/E90) et tous les types d'essence, mais sa durée de vie sera réduite si elle est utilisée avec des carburants à base d'éthanol à 100%.
- Conçu pour les véhicules à injection électronique à aspiration naturelle et à suralimentation à haut rendement.
- Configuration physique populaire "Style 044" avec raccords métriques pour un remplacement direct des pompes 044 !
- Maintient un débit très élevé même à des pressions de carburant augmentées ; 340 lph @ 73 PSI (30 psi boost)
- Chaque pompe testée individuellement pour un débit minimum de 400lph (105gph) à 40 PSI.
- Pour les véhicules à essence (la durée de vie de la pompe sera réduite lorsqu'elle est utilisée avec des carburants à base d'alcool)
- Le kit comprend une pompe à carburant, un raccord de valve de contrôle, des écrous et des bottes de borne, des instructions.
- Compatible avec Flex Fuel (E85/E90) et tous les types d'essence.
*Puissance nominale donnée en utilisant de l'essence et en supposant une pression de carburant de base de 43 PSI, 13,5 V à la pompe, 6,2 livres/gallon avec un BSFC de 0,65. La pression de carburant de suralimentation est supposée être la pression de base de 43 PSI + la pression de suralimentation. La capacité d'écoulement pour le soutien de la puissance est finalement dépendante du diamètre du tuyau de carburant, ainsi que des capacités de tension et d'ampérage du système électrique.
CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES:
Poids:35.8oz (1015 grams)
Outside Diameter: 60mm OD
Matériaux externes:Acier plaqué noir avec gravure au laser
Raccord d'entrée:M18X1.5 femelle
Raccord de sortie:M12x1.5 mâle
Activation PRV:150 PSI
Conception de l'impulseur:Volet à rouleau avec plaque d'extrémité en céramique
VOLTAGE SPECS:
Connecteur Terminal:6mm goujon positif, 5mm goujon négatif
Min Tension d'Entrée:10 volts
Max Tension d'Entrée:18 volts
Courant de tirage (40 psi):9.73 ampères sans clapet de non-retour, 10.68 ampères avec clapet de non-retour (13.5v)
Courant de tirage (120 psi):16.07 ampères sans clapet anti-retour, 17.13 ampères avec clapet anti-retour (13.5v)
Fuse:25 ampères (13,5v), 30 ampères (13,5v) MAX
* Puissance nominale donnée à 43 PSI, 13,5 V à la pompe avec un BSFC de .5. La capacité d'écoulement pour le soutien de la puissance dépend en fin de compte du diamètre du tuyau de carburant, ainsi que des capacités de tension électrique et d'ampérage du système.
