NOS Precision SS Stainless Steel Nitrous Flare Jet .027 Packaged

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Jet de Flare de Óxido Nitroso de Acero Inoxidable de Precisión, empaquetado en 0.027 - 13760-27NOS
In stock
Barcode
090127660775
SKU
13760-27NOS
11,71 € 9,68 €
NOS trabajó con expertos en perforación de agujeros de precisión para desarrollar un proceso de fabricación patentado para nuestros nuevos aviones de precisión SS durante años de investigación y desarrollo exhaustivos. El resultado aumenta significativamente la barra en términos de precisión y precisión del chorro y hace que todos los aviones de la competencia sean obsoletos. NOS es el único fabricante nitroso a los jets de prueba de flujo individuales al 100%. ¡Proteja su inversión con NOS Precision SS Jets!
.027 Nitrous Precision SS empaquetado

Características

  • Jet de Acero Inoxidable
  • 100% probado individualmente en flujo
  • Precisión sin igual

Especificaciones

newNueva marcaOTROSNosotros
Tamaño de jet0,027 pulgadas
Estilo JetLlama
Cantidad de paquete1
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Customer Questions
Qué tecnología utilizan las bujías de encendido Accel 0124-4?
Las bujías de encendido Accel 0124-4 utilizan la tecnología U-Groove, que permite que la chispa desarrolle un frente de destello más grande, más caliente y más completo para una combustión más completa de la mezcla aire / combustible en la cámara de combustión.
Cuáles son las ventajas de las bujías de encendido Accel 0124-4?
Las bujías de encendido Accel 0124-4 proporcionan una tasa de quemado más rápida para más potencia a altas rpm, mejoran la respuesta del acelerador, la economía de combustible y reducen la contaminación. Además, cuentan con aislante de Alúmina Purificada para prevenir arcos y rosca enrollada por máquina para proteger cabezas.
Qué características destacan en las bujías de encendido C-Cut de Accel?
Las bujías de encendido C-Cut de Accel proporcionan un área sin obstrucciones para que la llama crezca, creando una línea de llama más grande para una combustión más completa. Además, permiten que la chispa se expanda directamente por encima del punto medio del núcleo del electrodo, mejorando la combustión y creando una chispa más grande.