AEM 4 Pack Connector Kit, Pencil Coil
MÓDULO DE ENCENDIDO DE DOBLE FUEGO
Nuestra Ignición Twin-Fire es una de las más ligeras, pequeñas y rentables del mercado.
- Funciona con sistemas de bobina en bujía y sistemas de chispa distribuida
- 540v energía de voltaje primario/54,000v energía de voltaje secundario
ALTA SALIDA BOBINA INDUCTIVA "DUMB"
La bobina inductiva de alto rendimiento AEM es una "bobina tonta" diseñada para ser utilizada con un encendido. Esta bobina ofrece la alta energía de chispa y voltaje típicos de un sistema de encendido CDI, pero proporciona una larga duración de chispa que solo se puede lograr utilizando bobinas inductivas. La bobina en sí está construida para funcionar en entornos difíciles y es resistente a los golpes y al clima, lo que permite montarla prácticamente en cualquier lugar.
- Energía de Chispa Masiva, ¡hasta 118 mJ!
- Duración de chispa increíblemente larga, ¡hasta 3.2mS!
- Hasta 41kV de voltaje de salida, ¡sin un CDI!
- Diseño resistente a la intemperie y a los golpes
- Se puede montar directamente al Motor
ALTA SALIDA BOBINA INDUCTIVA "INTELIGENTE"
La bobina inductiva de alto rendimiento AEM High Output IGBT es una "bobina inteligente" para aplicaciones que no tienen un encendido. Esta bobina ofrece la alta energía de chispa y voltaje típicos de un sistema de encendido CDI, pero proporciona una larga duración de chispa que solo se puede lograr utilizando bobinas inductivas. La bobina en sí está construida para funcionar en entornos difíciles y es resistente a los golpes y al clima, lo que permite montarla prácticamente en cualquier lugar.
- Energía de Chispa Masiva, ¡hasta 103 mJ!
- Duración de chispa increíblemente larga, ¡hasta 2.9mS!
- Hasta 40kV de voltaje de salida, ¡sin un CDI!
- Diseño resistente a la intemperie y a los golpes
- Se puede montar directamente al Motor
KIT DE CONVERSIÓN DE BOBINA SOBRE BUJÍA (COP) - MOTORES HONDA SERIE B
El Kit de Conversión de Bobina en Enchufe (COP) de la serie B de AEM elimina tanto los problemas de rendimiento conocidos comunes al encendido de fábrica del motor de la serie B como la necesidad de reemplazar el conjunto de tapa/rotor/cable envejecido. Es una actualización imprescindible para los propietarios de motores Honda de la serie B, ya sea de fábrica o modificados, que buscan una solución asequible para lograr más potencia y confiabilidad en su sistema de encendido.
- Ofrece un rendimiento excepcional de bobina en tapa sin el costo adicional de un CDI.
- Actualización a un sistema de encendido "Sin Mantenimiento". Elimina todos los problemas conocidos del sistema de encendido de fábrica.
- Ideal para motores B-Series desde versiones atmosféricas hasta versiones con sobrealimentación que no excedan los 15 PSI.
- Un sistema completo de conversión COP con instrucciones y diseño exhaustivos que facilitan la instalación.
MÓDULO DE POSICIÓN DEL MOTOR (EPM)
¡Convierte tu encendido distribuido a bobina en bujía para obtener más potencia!
- Sistemas Bolt-on disponibles para la mayoría de los motores V8 populares y motores Honda B-, D-, H- y F-series.
- Conexión de cuatro cables muy simple para una instalación fácil (12V, tierra, señal de arranque y señal de cámara)
CDI PENCIL COIL
¡Los nuevos CDI Pencil Coils de AEM ya están disponibles! Permiten fácilmente la conversión a sistemas de encendido coil-on-plug, estos Pencil Coils funcionarán con sistemas de gestión de motor de posventa. Además, cuando se utilizan Pencil Coils en aplicaciones de carreras de alta presión de sobrealimentación, altas RPM o alta compresión, se puede observar un aumento en la energía de la chispa en comparación con las bobinas inteligentes de fábrica.
- Compatible con todas las bujías estándar para automóviles, incluyendo el estilo de punta roscada.
- El kit incluye bobina de lápiz, conector, pines de conector, bloqueo de pines y sellos de clima.
- Disponible en dos longitudes diferentes para alcanzar el enchufe de manera óptima.
- Bobina compatible con CDI de dos cables
4 CONTROLADOR DE BOBINA DE CANAL
El modelo AEM 30-2840 Four Channel Coil Driver es fabricado a medida según las especificaciones de AEM por HUCO Electronic GmbH en su instalación ISO 9001 en Alemania. Ha sido especialmente diseñado por AEM para alimentar las bobinas de encendido de alta potencia controladas por tiempo de encendido que se encuentran comúnmente en motores de alto rendimiento.
