AEM 4 Pack Connector Kit, Pencil Coil

Il nostro accensione Twin-Fire è una delle accensioni più leggere, più piccole e più convenienti sul mercato!

• Funziona con sistemi a bobina su candela e sistemi di accensione distribuita.
• 540v tensione primaria / 54.000v tensione secondaria energia

The AEM High Output Inductive Coil is a "dumb coil" designed to be used with an ignitor. This coil offers the high spark energy and voltage typical of a CDI ignition system, but delivers a long spark duration that can only be achieved using inductive coils. The coil itself is constructed to operate in harsh environments and is shock and weatherproof, allowing it to be mounted virtually anywhere.

• Massive Spark Energy, fino a 118 mJ!
• Durata della scintilla incredibilmente lunga, fino a 3,2 mS!
• Fino a 41kV di tensione di uscita, senza un CDI!
• Design resistente alle intemperie e agli urti
• Può essere montato direttamente al motore.

La bobina induttiva ad alta uscita AEM IGBT è una "bobina intelligente" per applicazioni che non dispongono di un accenditore. Questa bobina offre l'alta energia di scintilla e la tensione tipiche di un sistema di accensione CDI, ma offre una lunga durata della scintilla che può essere ottenuta solo utilizzando bobine induttive. La bobina stessa è costruita per funzionare in ambienti difficili ed è resistente agli urti e alle intemperie, consentendo di montarla praticamente ovunque.

• Massive Spark Energy, fino a 103 mJ!
• Durata della scintilla incredibilmente lunga, fino a 2,9 mS!
• Fino a 40kV di tensione di uscita, senza un CDI!
• Design resistente alle intemperie e agli urti
• Può essere montato direttamente sul motore.

Il kit di conversione AEM's B-Series Coil-On-Plug (COP) elimina sia i noti problemi di prestazioni comuni all'accenditore di fabbrica del motore B-series, sia la necessità di sostituire l'assemblaggio di cappuccio/rotore/fili invecchiato. È un aggiornamento indispensabile per i proprietari di motori Honda B-Series, sia stock che modificati, che cercano una soluzione economica per ottenere maggiore potenza e affidabilità dal loro sistema di accensione.

• Offre un'eccezionale performance bobina su spina senza il costo aggiuntivo di un CDI!
• Aggiornamento a un sistema di accensione "Senza Manutenzione"! Elimina tutti i noti problemi del sistema di accensione di fabbrica.
• Ideale per motori della serie B, dalle versioni aspirate a quelle potenziate che non superano i 15 PSI.
• Un sistema completo di conversione COP con istruzioni e design completi che facilitano l'installazione.

Converti la tua accensione distribuita in bobina su candela per ottenere più potenza!

• Sistemi Bolt-on disponibili per la maggior parte dei motori V8 popolari e per i motori Honda serie B, D, H e F.
• Connessione a quattro fili molto semplice per un'installazione facile (12V, massa, segnale di avviamento e segnale di camme)

I nuovi CDI Pencil Coils di AEM sono ora disponibili! Consentono facilmente la conversione ai sistemi di accensione coil-on-plug, questi Pencil Coils funzioneranno con i sistemi di gestione del motore aftermarket. Inoltre, quando i Pencil Coils vengono utilizzati in applicazioni di gara ad alta pressione di sovralimentazione, ad alto regime o ad alta compressione, è possibile notare un aumento dell'energia di scintilla rispetto alle bobine smart di fabbrica.

• Compatibile con tutte le candele d'accensione standard per automobili, comprese quelle con punta filettata.
• Il kit include bobina a matita, connettore, pin del connettore, blocco del pin e guarnizioni per il tempo.
• Disponibile in due diverse lunghezze per una presa ottimale.
• Bobina compatibile con CDI a due fili

Il modello AEM 30-2840 Four Channel Coil Driver è prodotto su misura secondo le specifiche di AEM da HUCO Electronic GmbH nel loro stabilimento ISO 9001 in Germania. È stato appositamente progettato da AEM per pilotare le bobine di accensione ad alta potenza controllate dalla durata, comunemente presenti sui motori ad alte prestazioni.