AEM CD-7 Carbon Non-Logging Race Dash
Las pantallas de tablero digital de carbono CD-7 cuentan con una pantalla legible a todo color de luz de día rodeada por una carcasa compuesta de fibra de carbono de carbono de flujo dura y liviana. Siete LED ultra-bruido abarcan la parte superior de la carcasa de la pantalla para RPM e indicación de luz de cambio. Los usuarios pueden programarlos para ascender en incrementos específicos basados en el rango de RPM y flash cuando sea hora de cambiar. El brillo es programable para el usuario en los LED de color fijo. Se incluyen dos botones grandes en la cara de la pantalla, lo que permite el cambio fácil de la página y el restablecimiento de la memoria incluso con guantes de conducción encendidos. Estas funciones de botones se incluyen en el conector trasero suministrado, lo que permite al usuario montar botones remotos. Se encuentran dos LED programables adicionales sobre los botones de alternar en la parte superior de la carcasa a cada lado de las luces de cambio de LED integradas. Sin registro / sin GPS
AEM ha actualizado su CD-7 Digital Dash Display de una carcasa de aluminio a una carcasa de compuesto de fibra de carbono y en el proceso ha reducido su masa de 740g/26.1 oz. a solo 595g/20.9oz. ¡Eso es casi 1/3 de libra menos y hace que el CD-7 Carbon sea el tablero gráfico más ligero de su tamaño entre los principales competidores! Los nuevos displays digitales CD-7 Carbon también tienen GPS integrado opcional de 20Hz, que reemplaza los paquetes de tablero que incluían un Módulo de Dinámica del Vehículo. Por supuesto, el Módulo de Dinámica del Vehículo todavía funciona con cualquier CD Digital Dash Display y se puede comprar por separado.
Se incluyen dos canales de bus CAN para que pueda recibir y recopilar datos de dispositivos habilitados para AEMnet, como la ECU Infinity, EMS Serie 2 o EMS-4, y dispositivos de terceros, incluyendo módulos de sensores CAN y sistemas de gestión de motor programables. El CD-7 está listo para CAN de la ECU y no requiere módulos externos para la comunicación CAN a CAN, ¡solo carga tu configuración y listo! Todos los canales se pueden nombrar en prácticamente cualquier idioma para que la información mostrada tenga sentido para el usuario, ya sea en las pantallas principales o en las alertas de advertencia.
Los sistemas de terceros requerirán la descarga de archivos de protocolo de bus CAN DBC de terceros para su correcto funcionamiento si no están incluidos en nuestro software de configuración. Actualmente tenemos más de 150 aplicaciones de terceros validadas e incluimos un cable de alimentación CD-7 con cada pantalla de CD Digital Dash para simplificar la instalación de dispositivos de terceros.
No puedo esperar para ver la película.Cuatro paquetes están disponibles.
- No puedo esperar para ver la película.
- PN 30-5700, CD-7 Carbon No-Registro/ No-GPS Pantalla No puedo esperar para ver la película.
- PN 30-5701, CD-7L Pantalla de registro de carbono No puedo esperar para ver la película.
- PN 30-5702, CD-7G Pantalla de Carbono No Registradora con GPS Interno No puedo esperar para ver la película.
- PN 30-5703, CD-7LG Pantalla de registro de carbono con GPS interno
Características
- No puedo hacer eso.
- Pantalla a color completa de 7" con resolución de 800x480. No puedo hacer eso.
- Legible a plena luz del sol (brillo de 1000cd/m2 y filtro antirreflejo) No puedo hacer eso.
- Archivos de diseño intercambiables con todas las versiones del CD-5 Carbon. No puedo hacer eso.
- La interfaz/cableado es idéntico al CD-5 Carbono. No puedo hacer eso.
- Carcasa compuesta de fibra de carbono moldeada por flujo, resistente y ligera. No puedo hacer eso.
- Peso total de la pantalla de 20.9 oz. / 595 gramos No puedo hacer eso.
- IP65 resistencia al agua - seguro para cockpit abierto, marino y motocicleta No puedo hacer eso.
- Acepta canales de dos conexiones de bus CAN programables por separado de usuarios: funciona junto con dispositivos habilitados para AEMnet y dispositivos de terceros no AEM al lado. No puedo hacer eso.
- Cables de adaptador Plug & Play disponibles para ECUs Holley, Link, MSD Atomic y Vi-Pec. No puedo hacer eso.
- Acepta canales de ECUs de fábrica desde 2008 en adelante utilizando el cable adaptador Plug & Play OBDII CAN (PN 30-2217, se vende por separado) No puedo hacer eso.
- Instale el CD-7 Carbon en vehículos carburados y equipados con ECU de stock anteriores a 2008 utilizando un Módulo de Sensor CAN de 22 Canales (PN 30-2212, se vende por separado). No puedo hacerlo.
- Disponible con o sin registro interno de 200Mb (hasta 1,000Hz/canal) No puedo hacer eso.
- Disponible con o sin receptor GPS de 20Hz y antena incorporados. No puedo hacer eso.
- Agregar un Módulo de Dinámica de Vehículo para GPS, giroscopio de 3 ejes y acelerómetro de 3 ejes para cargas G, balanceo, inclinación, guiñada, mapeo de pista y cronometraje de vueltas (PN 30-2206, se vende por separado) No puedo hacer eso.
- Añadir un Módulo CAN de EGT de tipo K de 8 canales para 8 temperaturas adicionales a través del bus CAN de AEMnet (PN 30-2224, se vende por separado) No puedo hacer eso.
- Siete páginas programables incluyendo cuatro páginas principales, Alarmas, Cambio y Páginas de Inicio. No puedo hacer eso.
- Página de Alarma dedicada identifica rápidamente problemas, programable en casi cualquier idioma! (usuario definido) No puedo traducir este texto porque está vacío.
- Página única de cambio se puede utilizar para identificar el cambio de mapa para aumento de potencia, tracción, tiempos de vuelta, etc. No puedo hacer eso.
- Utilice las plantillas de página incluidas e ingrese sus canales y texto, o cree los suyos propios desde cero. No puedo hacer eso.
- Software de edición de gráficos DashDesign gratuito. No puedo hacer eso.
- Siete indicadores de luces LED de RPM/cambio en la parte superior de la carcasa (programables y regulables) No puedo hacer eso.
- Dos LEDs programables No puedo hacer eso.
- Función del odómetro No puedo hacer eso.
- Más de 200 iconos de advertencia SAE y personalizados totalmente programables suministrados, y puedes añadir los tuyos propios. No puedo hacer eso.
- La conexión 'Headlight-in' disminuye el brillo del tablero y los LEDs durante la operación nocturna. No puedo hacer eso.
- Dos entradas adicionales de interruptor incluidas para mostrar eventos activados por el usuario (intermitentes, luces altas, etc.) No puedo hacerlo.
- Los gráficos suministrados por el usuario pueden ser cambiados basados en los valores del canal (hasta el tamaño de pantalla completo) No puedo hacer eso.
- Convertir los valores del canal del bus CAN a texto definido por el usuario en múltiples idiomas.
Contenido del kit
- No puedo hacerlo.
- 1 x CD-7 Carbon No puedo hacer eso.
- 4 x Hardware de montaje AV (adjunto al tablero) No puedo hacer eso.
- 1 x arnés de E/S
- 1 x arnés de alimentación No puedo hacer eso.
- 1 x cable de comunicación USB No puedo hacerlo.
- Documentación
Aplicaciones compatibles
Además de todos los productos basados en CAN de AEM, AEM tiene disponibles configuraciones de CAN validadas y confirmadas para los siguientes productos de terceros. Actualmente tenemos más de 250 aplicaciones de terceros validadas e incluimos un cable de alimentación CD Dash para simplificar la instalación de dispositivos de terceros.
Se necesitará un enchufe de receptáculo de terminación de estilo DTM de 2 vías para crear un arnés adaptador si no está disponible un arnés adaptador Plug & Play. Suministramos conectores de estilo DTM que se pueden ver en la página de kits de conectores de estilo DTM. El número de parte del kit de conector DTM de 2 vías requerido es 35-2620.
- No puedo esperar para ver la película.
- Adaptronic M1200, M2000, M6000 ECUs
- Adaptronic Serie Modular de ECUs Plug-in
- Autosport Labs, Módulo Analógico de 4 Canales Analógicos a CAN de AnalogX
- BigStuff GEN4 Pro Xtreme ECUs
- Bosch IMU 2-Axis Accel & Yaw Sensor
- EMS EM-Tech EM70, EM80, EM140, EM160 y EM180 ECUs
- FAST XFI 2.0 ECU
- gaugeART 31-001, 8 Ch Módulo de Expansión Analógica
- GM/Delphi MEFI-4b ECUs
- Haltech Elite 550, 750, 950, 1000, 1500, 2000, 2500, 2500T ECUs
- Haltech Platinum Pro, Platinum Sport y Platinum Sprint ECUs
- Haltech WBC1 y WBC2, 1 y 2 Ch CAN widebands
- Holley HP EFI, Dominator EFI ECUs CD-7 a Holley EFI Plug & Play Adapter Cable Disponible
- Hondata KPro4 y S300 V3 ECUs
- KMS MD35 ECU
- KMS Single Ch CAN wideband
- KMS 4 Ch EGT Módulo
- KMS 4 Ch Módulo de Velocidad de las Ruedas
- KMS 2 Ch DBW Module
- KMS Flex Fuel CAN Module
- Life Racing F42, F88, F90 y GDI Series ECUs
- Cable adaptador Plug & Play disponible para conectar las ECUs basadas en Link G4+ CD-7 a las ECUs Link G4+ disponibles.
- MicroSquirt ECU
- Megasquirt MS3, MS2, DIYPNP, MSPNP Gen2 ECUs
- MicroTech LT-9C, LT-10C, LT-15C y LT-16C ECUs
- Motec M1, M84, M400, M600, M800, y M880 ECUs
- Motec PDM15, PDM16, PDM30 y PDM32 Módulos de Distribución de Energía
- Motec PLM Módulo Lambda
- Motec LTC, LTCD Lambda to CAN Modules
- Motec E888, E816, Módulos de Expansión CAN
- MSD AtomicEFI Throttle Body ECUs CD-7 to MSD Atomic TBI Plug & Play Adapter Cable Available
- MSD GRID Programmable Ignition
- PCS EGT-2000, 8 Ch EGT Module
- Performance Electronics PE3 Series ECUs
- ProEFI Pro128, Pro112, and Pro48 ECUs
Capability
KEEP IT SIMPLE OR GO HARDCORE
CD-7 Carbon Dashes can simplify the update of an instrument cluster or ease the instrumentation configuration of a new vehicle build. Since the CD-7 Carbon only requires a single cable for power, ground and receiving CAN data, the wiring goes from complex to a simple one plug connection. Street rods, kit cars, and resto-mods using late-model crate engines no longer have to be concerned with adding a full set of gauges and trying to keep the wiring clean, or having to double up sensors on the engine so the ECU and gauges both have data – The CD-7 Carbon can see everything the ECU is seeing via a single cable connection – and that means so can you!
Want to go hardcore? CD-7 Carbon Dashes make it easy. Add additional sensor data with our 22 Channel CAN Sensor Module, create custom layouts, integrate track mapping and data logging for driver coaching, see predictive and actual lap times and set user-defined prioritized alarms - it's all possible with the CD-7 Carbon Dash. Simple or Hardcore; the choice is yours and the CD-7 Carbon's capabilities are nearly limitless.
VIEW AND LOG DATA FROM OVER 250 CAN DEVICES!
The CD-7 Carbon receives channels from CAN bus inputs and it does not require special modules to read AEM and/or 3rd-party CAN signals. It communicates with 45 AEM devices, is in-house tested to work with 159 non-AEM devices and we have DBC CAN files for 52 more non-AEM devices.
AEM engineers have created templates for some non-AEM CAN bus devices in the CD-7 Carbon’s free DashDesign software, and we add more every time we update the software. All 3rd Party platform-specific templates in DashDesign include CAN definitions and do not require uploading a DBC file; however, the upload of 3rd party DBC CAN files to the software will be necessary for proper operation if they are not yet included in our software. We make it easy though!
The bus configuration and messages are fully configurable; it even supports indexed messages. Custom CAN configurations can be imported via industry standard DBC files or the user can manually enter each message and channel. The user can then rename, filter, calibrate, change units and log any CAN channel, as well as direct these channels to inputs on our pre-defined or user-created templates.
VIEW AND LOG DATA FROM LS CRATE ENGINES
AEM CD dashes have been in-house validated to communicate with the GM E67 ECU for LS Crate engines. The CD dashes receive OBDII CAN bus channels from the bulkhead connector in the stock wiring harness, leaving the OBDII port open for diagnostic or tuning purposes.
VIEW AND LOG DATA FROM 08-UP LATE MODEL STOCK ECUS
CD-7 Carbon Digital Dash Displays have the ability to read CAN bus data from the OBDII port of 2008-up vehicles with a simple installation of our OBDII CAN Adapter Sub Harness (PN 30-2217, sold separately). This cable provides plug & play access between the CD- Carbon’s harness and the vehicles OBDII connector and provides approximately 20-40 channels of data from the stock ECU.
VIEW AND LOG DATA ON VEHICLES WITH CARBURETORS OR PRE-2008 STOCK ECUS
AEM’s 22 Channel CAN Sensor Module (PN 30-2212, sold separately) lets you get data onto the Dash in a carbureted vehicle or a pre-2008 EFI vehicle using the stock ECU. It converts analog, digital and frequency inputs into an AEMnet CAN bus signal that can be transmitted to the CD-7 Carbon Dash for viewing and/or data logging, including tachometer and fuel level, wheel speed inputs for MPH, and inputs for pressure/temp sensors. Need more than 22 channels? You can daisy-chain two of the Modules together, which is ideal if you have a logging CD Dash and want to log more channels.
ADD 8 ADDITIONAL TEMP INPUTS WITH OUR 8 CHANNEL K-TYPE EGT MODULE
Our 8 Channel K-Type EGT Module (PN 30-2224, sold separately) allows racers and enthusiasts to install eight K-type thermocouple sensors onto their vehicle and transmit all 8 temp channels to a CD Carbon Digital Dash via a one-plug CAN bus connection.
LOGGING, TRACK MAPPING, SPEEDO and ODO CAPABILITIES
CD-7 Carbon dashes are available with a 200MB onboard logger (CD-7L/LG), which provides about 24 hours of logging time at up to 1,000 Hz/channel. It will accept as many channels as are available from either of the CAN bus inputs and we have tested it to accept up to 800 channels. Individual channel log speeds are adjustable.
The CD-7 Carbon and CD-7L Carbon are available with an internal GPS receiver and antenna (CD-7G & CD-7LG), which provides coordinates for creating track maps, viewing/recording lap times and split times, and seeing predictive lap times on the display with a live Gain/Loss value or for the use of a Speedometer and/or Odometer.
Racers looking for acceleration forces and vehicle dynamics channels in addition to GPS can purchase a Vehicle Dynamics Module (VDM, PN 30-2206, sold separately). The VDM includes a GPS receiver and antenna, a 3-axis gyroscope for viewing and recording roll, pitch and yaw, and a 3-axis accelerometer for collecting longitudinal, lateral and vertical acceleration.
UNLIMITED ALARMS AND WARNING TEXT
The CD-7 Carbon’s warning and alarm features put an end to obscure warning LEDs! DashDesign software features a powerful alarm editor to create warning alerts and alarms for any incoming channel using customizable text in almost any language. This allows you to see warnings and alarms with text values that you can program and eliminates having to guess the meaning behind a triggered warning LED or generic alarm like a check engine light.
We designed a dedicated alarm page that brings your attention to the dash in the event of a potentially catastrophic issue. The CD-7 Carbon triggers the alarm page whenever a user definable condition is met. This includes the status of the channel that triggered the alarm (for example, low oil pressure, low fuel pressure, high coolant temp, etc.), and if multiple alarm conditions are present, the CD-7 Carbon will scroll them on the screen in order of priority so you are aware of every critical alarm condition. This user-defined and user-prioritized scrollable feature is included for text warnings on the main pages as well.
SEVEN PAGES TOTAL, ALL CUSTOM CONFIGURABLEM
The CD-7 Carbon Digital Displays are fully configurable and completely unlocked, so you will never pay for additional software features. They include seven total pages, a startup page, four main pages for viewing channels that can be toggled using the left button on the housing, a unique ‘On-Change’ page and a dedicated Alarm event page. All pages are 100% customizable. Use our layouts or create your own and put whatever channels you want wherever you want on the screen.
THREE EVENT TRIGGERED PAGES
Three event-based pages ensure that you do not miss any critical changes to the vehicle’s operating state. One is an alarm page. The CD-7 Carbon dash will display the alarm page whenever a user-definable condition is met. This page remains active until it is cleared by pressing the left button on the housing. The second event-based page is an On-Change page. The On-Change page is perfect for knowing what map you are on if you have map switching for different boost levels or traction control, and for viewing lap time, split time, etc., whenever you pass the start/stop beacon on the racetrack (beacon must be configured before racing). It is perfect for seeing user-defined momentary changes without having to add additional channels to your main pages.
The third event page is a Start-Up page that is triggered every time the dash powers up. You can program whatever splash screen graphics you want, such as team, company or sponsor logos and photos.
FREE DASHDESIGN GRAPHICS EDITOR SOFTWARE
Our DashDesign Screen Editing software is free and allows users to create and customize all of the different pages in the CD-7 Carbon dash. You can assign incoming channels to the supplied layouts or create your own from scratch, the only limit is your imagination! We provide multiple layouts and themes to accommodate most styles and types of racing. We add new layouts when we update the software, and make them available for download at no charge.
