TEIN EnduraPro SP Kit for Lexus IS200,Toyota Altezza (1998-2005)
Kit EnduraproPro SP e Kit Endurapro Plus SP sono kit di ammortizzatore OE ad alte prestazioni. Progettato per essere utilizzato con la molla originale (OE) del veicolo e la parte superiore del supporto, il loro sedile a molla inferiore è sagomato identico all'ammortizzatore OE. Oltre a sostituire gli ammortizzatori OE usurati o perdite, le molle basse progettate esclusivamente incluse nel kit SP consentono un'altezza di guida ridotta al contempo migliorando la qualità della guida e le prestazioni in curva.
| FARE | MODELLO | CHASSIS | NOTA | YEAR | SISTEMA DI GUIDA | DISLOCAZIONE |
| Lexus | IS200 | GXE10 | 1998-2005 | RWD | 2000 | |
| Toyota | ALTEZZA | GXE10 | AS200, Z-EDITION, L-EDITION | 1998.10-2005.07 | RWD | 2000 |
| Toyota | ALTEZZA | SXE10 | RS200,Z-EDITION, L-EDITION | 1998.10-2005.07 | RWD | 2000 |
Specifiche
Venduto come un set per 1 auto
EnduraPro SP KIT and EnduraPro PLUS SP KIT are sold as a set for 1 car, combining EnduraPro / EnduraPro PLUS dampers with the matching low-down springs, to offer a complete entry model damper kit at a very affordable price.
Alta durabilità e qualità superiore
Una "struttura sigillata", ottenuta mediante una nuova formula di produzione, combina alta qualità con costi ridotti.
Sulla Struttura Sigillata
La parte superiore del tubo di shell è ristretta, l'olio e il gas vengono iniettati e l'intera unità è sigillata schiacciando il metallo. Questo nuovo approccio accorcia notevolmente il processo di produzione. Di conseguenza, siamo riusciti a ridurre notevolmente i costi di produzione.
Processo di produzione parziale di Endurapro e Endurapro pLUS
Alta resistenza e durabilità
Per le sospensioni di tipo a puntone, un aumento di spessore migliora la resistenza e la durata del supporto che si collega al veicolo (snodo dello sterzo) rispetto agli ammortizzatori originali. Questa maggiore rigidità del supporto dello snodo migliora anche la sensazione di sterzo e rende la guida più stabile. Si prega di notare che l'aumento di spessore varia a seconda del modello del veicolo.
Guscio rinforzato con grande capacità di olio
The shell case, the key part of the shock absorber, is made of a high-strength material with tensile strength around 150% of the OE shell case. Weight increase is curbed by keeping the thickness of the cylinder wall the same. A bigger shell case diameter expands its oil capacity, for improved durability as well as a long-term stable damping force performance.
| Resistenza alla trazione del guscio del case | ||
| OE | Endurapro | |
| Tensile Strength (Mpa) | 340 | 510 |
NOTA: si prega di notare: la resistenza a trazione e il diametro del guscio variano a seconda del modello del veicolo.
| Diametro del bossolo | ||
| OE | Endurapro | |
| Front Shock Absorbers | ||
