AEM V2 Diesel Water/Methanol Injection Kit Internal Map (No Tank)

V2 Diesel Water/Methanol Injection Kit Internal Map (No Tank)

I sistemi di iniezione acqua/metanolo (WMI) riducono le temperature di ingresso dell'aria e migliorano l'efficienza della combustione nelle applicazioni Diesel turbo, consentendo al motore di erogare più potenza con meno sforzo. L'iniezione acqua/metanolo offre anche una serie di vantaggi che favoriscono la longevità del motore, tra cui la riduzione dei depositi di carbonio lasciati dal sistema di ricircolo dei gas di scarico (EGR) di un Diesel. I sistemi di iniezione acqua/metanolo di AEM per camion e SUV Diesel turbo utilizzano hardware estremamente robusto combinato con funzionalità più avanzate rispetto a qualsiasi altro sistema di iniezione acqua/metanolo di prezzo simile.

Il controller progressivo dipendente dal boost su richiesta di AEM per il suo kit di iniezione di acqua/metanolo senza serbatoio PN 30-3303 Diesel ha un sensore MAP integrato (fino a 40 PSI) con un raccordo modellato per il prelievo del tubo di boost per garantire la giusta quantità di iniezione di acqua/metanolo lungo tutta la curva di potenza del motore. Gli ingegneri di AEM hanno dedicato molto tempo allo sviluppo della strategia di controllo del flusso del controller HD di acqua/metanolo per una distribuzione del flusso più lineare. Ciò significa che la distribuzione del flusso si adatta meglio alle esigenze del motore per l'iniezione di acqua/metanolo, migliorando ulteriormente il raffreddamento dell'aria di carica e riducendo le temperature dei gas di scarico.

Il nuovo design del controller HD presenta manopole grandi e resistenti alla rotazione e numeri più grandi per impostare facilmente punti di avvio e attivazione completi accurati, con LED di stato coperti e pulsanti di test per una maggiore resistenza agli schizzi. Un connettore è integrato nelle custodie del controller HD per l'accoppiamento al connettore a bloccaggio positivo del cablaggio ridisegnato. La custodia del controller HD dipendente dal boost ha un tubicino a barbetta incorporato per accettare un tubo di pressione (fino a 40 PSI) e una legenda di cablaggio sul retro.

I cavi di collegamento per i kit di iniezione di acqua/metanolo di AEM sono terminati con un connettore a blocco positivo da un lato e hanno fili colorati per facilitare l'installazione. Sia il filo di alimentazione che il filo di massa per la pompa sono inclusi nel cavo di collegamento, semplificando il processo di cablaggio ed eliminando qualsiasi possibilità di attivazione accidentale della pompa da un corto circuito nel sistema. Un filo aggiuntivo è incluso per aggiungere una solenoide opzionale on/off per interrompere il flusso del liquido quando il sistema è inattivo.

• Caratteristiche del controller dipendente dal boost con sensore MAP integrato, grandi manopole di regolazione, connettore integrato per il collegamento del cablaggio, fusibile integrato, luce di stato coperta e pulsante di test per una maggiore resistenza agli spruzzi e staffe di montaggio.
• Il cablaggio è terminato con un connettore a blocco positivo su un'estremità con fili codificati a colori per facilitare l'installazione, fili di alimentazione e massa per la pompa e un filo aggiuntivo per il solenoide opzionale di accensione/spegnimento del fluido.
• "Boost Safe" output di sicurezza incluso
• Pompa di iniezione ad alta pressione e resistente, dotata di raccordi integrati, una membrana in Santoprene e guarnizioni in EPDM per resistere alla corrosione. Il funzionamento silenzioso e regolare della nostra pompa è quasi indetectable.
• Due iniettori in alluminio lavorati con precisione da billet con valvole di controllo integrate includono diverse bocchette per coprire una vasta gamma di livelli di potenza (500 cc/min e due da 1.000 cc/min).
• Sistema HD Diesel ad acqua/metanolo senza serbatoio con aumento dipendente (AEM Parte 30-3301 include il design del controllore dipendente dall'aumento con sensore MAP da 40 PSI integrato e serbatoio da 5 galloni)
• 20 piedi di tubo di iniezione incluso
• LED dash light for system status and low fluid warning

Importante avviso di sicurezza riguardante il metanolo

AEM raccomanda vivamente agli utenti di non superare mai una concentrazione di metanolo del 50% quando si utilizza qualsiasi sistema o componente AEM Water Methanol.

All AEMAcqua/MetanoloI sistemi e i componenti di iniezione (pompa, tubi, raccordi, filtro, sensore di flusso, serbatoio e ugelli) sono compatibili al 100% chimicamente con il metanolo. Tuttavia, per motivi di sicurezza, raccomandiamo vivamente agli utenti di non utilizzare mai una concentrazione di metanolo superiore al 50% nei nostri sistemi.

Il metanolo è una sostanza chimica tossica e altamente infiammabile. Il metanolo al 100% si accende facilmente e brucia vigorosamente con una fiamma quasi indetectable. Il metanolo può essere assorbito attraverso la pelle e anche piccole quantità possono causare cecità o addirittura la morte. Utilizzare questo liquido a pressioni elevate, senza diluizione, in un ambiente sotto il cofano con tubi in nylon e raccordi push-to-connect è molto pericoloso. I vantaggi prestazionali dell'utilizzo di concentrazioni di metanolo superiori al 50% sono minimi, se esistono del tutto. Tuttavia, i problemi di sicurezza sono molto reali e superano di gran lunga qualsiasi beneficio percepito nell'utilizzare alte concentrazioni di metanolo.