AEM Infinity E46 Wiring Harnesses

Infinity Plug & Play Jumper Harness: BMW 2001-2006 E46 M3 M/T

Commencez par déterminer quel Infinity ECU prendra en charge au mieux les composants accessoires de votre BMW M3 E46 de 2001 à 2006 équipée d'une transmission manuelle.Tableau des spécifications de l'infini. La transmission manuelle 2001-06 BMW E46 M3 Plug & Play comprend plusieurs fonctionnalités uniques qui intègrent le système CAN bus d'usine de BMW (énumérées ci-dessous) et ont des numéros de pièces uniques (30-7105 pour Infinity-10 et 30-7109 pour Infinity-8).

Map Switching

AEM a intégré la capacité de changement de carte de l'Infinity dans les boutons du volant d'origine, éliminant ainsi le besoin de câbler et de monter un interrupteur de position supplémentaire. En utilisant le logiciel InfinityTuner, les utilisateurs peuvent désormais sélectionner parmi 8 modes pour les cartes de contrôle de la pression de suralimentation, les cartes de carburant, les cartes de synchronisation, les cartes cibles Lambda, etc. et sélectionner les cartes à la volée en utilisant les boutons de croisière d'origine UP ( ) et DOWN (-).

Pour garantir que les conducteurs sachent dans quel mode ils se trouvent lorsqu'ils ne sont pas connectés à l'ECU Infinity, lorsque le véhicule est mis en marche, le compte-tours se déplace jusqu'à un point de RPM spécifique pour indiquer quelle carte utilise l'Infinity (par exemple, 3 000 RPM indique le Mode 3, 4 000 RPM indique le Mode 4, etc.). Lorsque le conducteur change de carte en conduisant, le compte-tours changera temporairement de tours par minute pour indiquer le mode commuté pendant une seconde, puis reprendra son fonctionnement normal. Le régime réel du moteur ne sera pas affecté pendant cette période d'une seconde.

Three-Step Rev Limiter

Les utilisateurs peuvent configurer le CRUISE ON/OFF (1/0) comme un interrupteur limiteur temporaire à trois étapes grâce au logiciel InfinityTuner (dépendant de la vitesse du véhicule ou du temps après le lancement), et peuvent définir des limites de régime à des tours spécifiques par points ou définir un limiteur plat et l'utiliser comme maintien du régime pour les lancements.

Limite de régime définissable sur le tachymètre

Le tachymètre de l'E46 M3 intègre un anneau LED autour de son périmètre extérieur pour suggérer les limites de régime, et l'ECU Infinity utilise ces LED pour indiquer les limites de régime actives définies par l'utilisateur. Par exemple, si la fonction de protection du liquide de refroidissement dans InfinityTuner est réglée avec une limite de régime à 5 000 tr/min lorsque le moteur est froid, la limite de régime est indiquée par les lumières autour du périmètre du tachymètre jusqu'à ce que les températures de refroidissement définies pour un fonctionnement normal soient atteintes. Quelles que soient les limites de régime configurées par l'utilisateur, elles seront toujours affichées, avec la valeur de limite de régime définie la plus basse ayant la priorité dans les LED entourant le tachymètre. Cette fonction s'applique à toutes les fonctions de protection, au limiteur à trois étapes, etc.

Traction Control

La E46 M3 est équipée en usine de capteurs de vitesse de roue/ABS, et l'Infinity peut les utiliser pour le contrôle de traction via la coupure de carburant, la coupure d'allumage ou la rétraction de la réponse de l'accélérateur électronique DBW. Cela élimine le besoin d'installer des capteurs supplémentaires pour le contrôle de traction.

Le CRUISE SET/HOLD (icône du compteur de vitesse) peut être configuré comme un bouton d'activation ou de désactivation du contrôle de traction grâce au logiciel InfinityTuner. Les utilisateurs peuvent définir une valeur spécifique de glissement pour le contrôle de traction dans le logiciel et l'activer ou le désactiver à l'aide de ce bouton, ou définir deux valeurs de glissement et l'utiliser pour une stratégie de contrôle de traction douce ou agressive.

Réponse de l'accélérateur DBW définissable par l'utilisateur

Les utilisateurs peuvent définir des courbes de régulation des gaz dans le logiciel InfinityTuner DBW et prendre le contrôle total de la réponse des gaz en utilisant le bouton Sport près du levier de vitesses. Cela permet aux utilisateurs de modifier le taux de réponse des gaz en temps réel et est idéal pour régler les courbes de régulation des gaz en mode pluie.