AEM McLaren 4 Channel Wideband UEGO Controller

APERÇU

Il permet aux utilisateurs de surveiller simultanément les rapports air/carburant (AFR) de chaque cylindre individuel sur jusqu'à quatre cylindres, et peut surveiller huit cylindres individuels avec l'ajout d'une deuxième unité (jusqu'à douze cylindres en enchaînant trois unités ensemble). Si vous voulez le meilleur réglage absolu et les rapports air/carburant moteur les plus précis, il n'y a pas de substitut à l'utilisation du contrôleur AFR UEGO à quatre canaux.

Utilisé sur certains des véhicules les plus rapides du pays, y compris le 4G63 le plus rapide et le plus rapide au monde qui alimente le dragster NHRA I/D de 6 secondes de turbo4.com.

FONCTIONNALITÉS

• Permet de surveiller les rapports air-carburant individuels des cylindres pour une puissance maximale du moteur et la sécurité.
• Deux voyants d'état par capteur pour la détection d'erreurs et l'état de fonctionnement.
• Associez plusieurs unités pour une utilisation sur 6, 8, 10 ou 12 cylindres.
• Compact (4.8" x 4.55" x 1.44"), boîtier résistant aux intempéries et aux chocs
• Précis à 0.1 AFR
• Capteur Bosch Wideband UEGO et bague d'insertion en acier inoxydable inclus
• Aucune calibration d'air libre requise - jamais.
• AEMnet compatible

CAPACITÉ

COMPENSATION DE CONTRE-PRESSION POUR DES LECTURES PRÉCISES DE L'AIR-CARBURANT INDIVIDUELLES, AVANT LE TURBO.

En surveillant la contre-pression des gaz d'échappement, le contrôleur UEGO à 4 canaux de AEM est capable de fournir en permanence des lectures précises du rapport air-carburant qui ne sont pas affectées par la contre-pression en amont du turbocompresseur. Les capteurs peuvent être montés en amont du turbocompresseur lorsqu'ils sont utilisés avec le kit de pression des gaz d'échappement en option de AEM (réf. PN#30-2064). Cela élimine le besoin de lectures moyennes du rapport air-carburant en aval du turbocompresseur sur les applications turbocompressées et permet aux utilisateurs d'obtenir des performances optimales de leurs moteurs.

CONÇU POUR RÉSISTER AUX TEMPÉRATURES EXTRÊMES

Le contrôleur UEGO à large bande de 4 canaux d'AEM utilise des douilles de montage de capteur en acier inoxydable spécialement conçues pour résister aux températures extrêmes des ports d'échappement pré-turbo. Les ailettes sur la douille réduisent la température du corps du capteur pour prolonger sa durée de vie, et la longueur étendue de la douille permet uniquement à la pointe du capteur de dépasser dans le flux d'échappement afin de minimiser les restrictions de débit.

CAN-BUS OU SORTIES ANALOGIQUES POUR L'ENREGISTREMENT DE DONNÉES

Étant donné que tous les systèmes de gestion de moteur programmables ne peuvent pas accepter quatre entrées séparées, le contrôleur 4-Channel Wideband UEGO d'AEM comprend une sortie de flux de données CAN-BUS qui permet aux utilisateurs de faire des enregistrements de données pour chaque cylindre individuel sans occuper tous les canaux de l'ECU. L'unité comprend également quatre sorties analogiques 0-5v pour chaque canal AFR.

CAPTEURS CALIBRÉS EN LABORATOIRE

Les capteurs Bosch 4.2LSU sont calibrés en laboratoire à l'usine. Ils offrent une précision inégalée et NE nécessitent JAMAIS de calibration à l'air libre lorsqu'ils sont utilisés avec un contrôleur AEM.

ÉTAT DES CANAUX ET DES INDICATEURS D'ERREURS

Le contrôleur UEGO à 4 canaux de AEM comprend des voyants LED verts et rouges pour chaque canal qui fournissent une référence immédiate à l'état du système ou indiquent une erreur. Les LED fournissent une confiance immédiate que le système est opérationnel et aident à éliminer le dépannage en cas d'erreur.

BOÎTIER ÉTANCHE AUX INTEMPÉRIES/RÉSISTANT AUX CHOCS, HARNAIS ET CONNEXIONS DE COMMUNICATION

Le contrôleur UEGO à large bande 4 canaux est logé dans un boîtier étanche qui repousse la saleté, la poussière et les débris, et est résistant aux vibrations. Montez-le pratiquement n'importe où !

• Quatre sorties analogiques différentielles uniques.
• Sortie CAN pour utilisation avec des appareils compatibles AEMnet.
• Compensation de la contre-pression des gaz d'échappement pour corriger les lectures AFR sur les capteurs à large bande montés en amont du turbocompresseur (vendus séparément)
• Deux voyants d'état par capteur pour la détection d'erreurs et l'état de fonctionnement.
• Les bouchons en acier inoxydable sont spécialement conçus pour une utilisation dans des applications de ports individuels et présentent une conception à ailettes qui refroidit le corps du capteur et réduit au minimum la restriction du port d'échappement.

SPÉCIFICATIONS

Le kit de contrôleur UEGO à large bande 4 canaux d'AEM comprend un (1) contrôleur UEGO à large bande 4 canaux, un faisceau de câblage complet, des instructions d'installation et un (1) capteur UEGO à large bande avec un bung en acier inoxydable à ailettes. Des kits de capteur et de bung supplémentaires sont vendus séparément (PN#30-2063) pour les moteurs à deux cylindres et plus gros. Le kit de pression d'échappement (PN#30-2064) est également vendu séparément.

Le Contrôleur à Large Bande 4 Canaux peut lire les valeurs AFR suivantes (valeurs avant compensation de la contre-pression d'échappement) :

• 0-5V Sortie/Valeurs d'essence AEMnet de 8.5 à 18:1 AFR
• 0-5V Sortie/Valeurs AEMnet E85 de 5.7 à 11.9:1 AFR
• 0-5V Sortie/Valeurs d'éthanol AEMnet de 5.2 à 11:1 AFR
• 0-5V Sortie/Valeurs de méthanol AEMnet de 3.7 à 7.8: AFR
• 0-5V Sortie/Valeurs Lambda AEMnet de 0.58 à 1.22