AEM Infinity-812 Programmable Engine Management Systems

APERÇU

200MHz Processeur et Système d'Exploitation Temps Réel.

Les ECU des véhicules récents fonctionnent tous sur des processeurs plus rapides. L'ECU Infinity est construit autour d'un processeur automobile 32 bits à virgule flottante de dernière génération, cadencé à 200 MHz, et d'un système d'exploitation temps réel (RTOS) capable de traiter 400 MIPS (millions d'instructions par seconde). En comparaison, les systèmes concurrents courants utilisent généralement des processeurs de 20 MHz à 50 MHz. À notre connaissance, l'ECU Infinity possède actuellement la vitesse de traitement la plus rapide de tous les ECU Motorsports disponibles sur le marché secondaire. Cela permet à l'Infinity d'effectuer davantage de tâches, plus rapidement, dans un environnement de programmation plus stable.

• Le processeur de 200 MHz de l'Infinity et le RTOS rendent l'Infinity plus réactif, pour une meilleure expérience de conduite.
• Le processeur de 200 MHz de l'Infinity et le RTOS permettent un calage d'allumage plus précis, ce qui permet à un moteur de produire plus de puissance.
• Le processeur plus rapide de l'Infinity lui permet d'effectuer plus de fonctionnalités de calcul sans sacrifier les performances de traitement.
• Le RTOS de l'Infinity garantit un traitement stratégique avec un équilibrage de charge optimisé. Cela signifie que l'ajustement d'une fonctionnalité n'affectera pas les performances d'une autre fonctionnalité.

SÉLECTIONNER LE BON ECU INFINITY

Les modules ECU Infinity sont conçus pour offrir une flexibilité maximale dans de nombreux types d'applications. Les modules ECU et les faisceaux de câbles sont vendus séparément pour les applications prises en charge et Plug & Play. Choisissez l'ECU Infinity idéal en fonction des exigences de sortie d'allumage et d'injecteur de carburant de votre application en utilisant le tableau des spécifications Infinity, puis choisissez entre nos faisceaux Plug & Play ou universels disponibles pour créer la solution Infinity qui répond à vos besoins spécifiques.

SUPPORTED vs. PLUG & PLAY APPLICATIONS

L'ECU Infinity offre une fonctionnalité de réglage comparable quel que soit le type d'application. Il est disponible dans deux formes distinctes pour une grande variété d'applications.

Applications prises en charge

• Les applications prises en charge par Infinity font référence à une famille de moteurs ou à un schéma de distribution/arbre à cames pour lesquels l'ECU Infinity a été testé et validé pour fonctionner. Cependant, certains systèmes accessoires du véhicule (tels que les tableaux de bord d'usine, les transmissions automatiques et certains accélérateurs électroniques), peuvent ne pas être pris en charge.
• Le Assistant de Configuration inclus avec le logiciel d'interface utilisateur InfinityTuner simplifie considérablement la configuration initiale de l'accord pour aider à garantir un démarrage initial réussi pour les applications prises en charge.
• Le câblage est nécessaire pour les applications prises en charge. AEM propose des faisceaux de câblage universels dans plusieurs versions et des instructions/schémas de câblage spécifiques à chaque application (voir la section Faisceaux de câblage).

FONCTIONNALITÉS

Chaque ECU Infinity comprend des sorties de bobine d'allumage et des pilotes d'injecteur équivalents à son nom. Les modèles de réglage basés sur le débit d'air de l'Infinity simplifient le démarrage et accélèrent le processus de réglage en éliminant de nombreuses tables de recherche et de correction (tables de correction) nécessaires dans les anciens ECU de génération. Pendant une durée limitée, tous les systèmes Infinity sont entièrement activés sans avoir besoin d'acheter des fonctionnalités supplémentaires. Associé au système de support après-achat leader de l'industrie d'AEM, comprenant une assistance technique gratuite, l'Infinity est la solution de contrôle ultime du moteur pour les équipes de course professionnelles et les voitures de piste du week-end.

• Modèle de réglage basé sur le flux d'air (VE)
• ECU Set Up Wizard simplifie le démarrage
• Flex fuel compatible
• Multi carburant capable
• Drive by wire
• Variable valve control
• Stratégies de contrôle de suralimentation multiples
• Contrôle nitreux
• Changement de carte
• Contrôleurs Lambda internes doubles
• Circuits de détection de cognement double
• Enregistrement de données jusqu'à 64GB, jusqu'à 100 canaux à 1KHz.
• Sorties vers des tirets et des enregistreurs de données tiers
• Vitesse de transfert de données leader de l'industrie (jusqu'à 480Mb/sec)
• Stratégies de protection intégrée du moteur
• Boîtier étanche et ports de communication classés IP67.

CAPACITÉ

CALCULS BASÉS SUR LE MODÈLE DE FLUX D'AIR

Les systèmes basés sur le modèle de flux d'air d'Infinity réduisent considérablement le temps nécessaire pour configurer et régler un moteur en éliminant de nombreuses tables de recherche et de correction (tables de correction) nécessaires dans les anciennes générations d'ECU. Les modèles basés sur le flux d'air d'Infinity, ou les modèles basés sur l'efficacité volumétrique (VE), calculent en temps réel les besoins d'un moteur en fonction d'un algorithme avancé qui comporte différents modes de calcul du débit d'air. Une fois que l'utilisateur a entré les paramètres de base d'un moteur (cylindrée, cylindres, type d'allumage et ordre d'allumage) ainsi que les méthodes de calcul du débit d'air et de l'allumage, il peut commencer à régler la table VE du moteur dans le logiciel.

InfinityTuner LOGICIEL D'INTERFACE UTILISATEUR

InfinityTuner est optimisé pour la vitesse et les performances. Le logiciel a le pouvoir de contrôler une multitude de fonctionnalités présentes dans les voitures de course modernes d'aujourd'hui, et dispose d'un assistant de réglage avancé pour réduire le temps de configuration. Un assistant de configuration de l'ECU simplifie le travail complexe de configuration de l'étalonnage grâce à une interface intelligente qui propose des onglets pour une configuration rapide des fonctions vitales du moteur. Chaque onglet comprend une description de la fonction.Le logiciel InfinityTuner est très flexible. Il vous permet de choisir parmi plusieurs stratégies de contrôle de la pression de suralimentation, du ralenti, du contrôle de traction, du mélange de température de l'air de suralimentation, du contrôle de lancement, etc.Tous les contrôles de l'ECU Infinity sont synchronisés avec les données enregistrées, ce qui permet aux utilisateurs de modifier les données d'étalonnage pendant la lecture des journaux pour réduire le temps d'ajustement. AEMdata, le logiciel avancé d'analyse des journaux de données d'AEM, est également inclus pour examiner les journaux de données.

ULTRA-HIGH RESOLUTION FUEL CONTROL

L'ECU Infinity calcule la largeur d'impulsion de l'injecteur en unités de 1/10e de microseconde (0,0000001 seconde). Le réglage individuel du carburant par cylindre est inclus et réglable par l'utilisateur.

ACCURATE IGNITION TIMING UNDER ANY CONDITION

Les fonctionnalités du logiciel InfinityTuner comprennent une carte de réglage d'allumage en 3D (basée sur la température du liquide de refroidissement et de l'air), et son code de synchronisation arrière est testé jusqu'à 100 000 RPM. Le réglage individuel de l'allumage par cylindre est inclus.