AEM Infinity-812 Programmable Engine Management Systems

OVERVIEW

200MHz Processore e Sistema Operativo in Tempo Reale.

I veicoli di ultima generazione utilizzano tutti ECU con processori più veloci. L'ECU Infinity è costruito attorno a un processore automobilistico a virgola mobile a 32 bit di ultima generazione da 200 MHz e un sistema operativo in tempo reale (RTOS), in grado di elaborare 400 MIPS (milioni di istruzioni al secondo). A confronto, i sistemi concorrenti comuni utilizzano tipicamente processori da 20 MHz a 50 MHz. A nostra conoscenza, attualmente l'ECU Infinity ha la velocità di elaborazione più rapida tra tutti gli ECU Motorsports di mercato secondario disponibili. Ciò consente all'Infinity di fare di più, più velocemente, in un ambiente di programmazione più stabile.

• Il processore da 200MHz e il sistema operativo in tempo reale dell'Infinity rendono l'Infinity più reattivo, per un'esperienza di guida migliore.
• Il processore da 200MHz dell'Infinity e il sistema operativo in tempo reale consentono un timing di accensione più preciso, il che consente al motore di generare più potenza.
• Il processore più veloce dell'Infinity consente di eseguire più funzioni di calcolo senza sacrificare le prestazioni di elaborazione.
• L'RTOS di Infinity garantisce un'elaborazione strategica con un bilanciamento del carico ottimizzato. Ciò significa che l'ottimizzazione di una funzionalità non influenzerà le prestazioni di un'altra funzionalità.

SELEZIONE DELLA GIUSTA ECU INFINITY

I moduli ECU Infinity sono progettati per massima flessibilità su molti tipi di applicazioni. I moduli ECU e i cablaggi sono venduti separatamente sia per le applicazioni Supportate che Plug & Play. Scegli l'ECU Infinity ideale in base ai requisiti di accensione e iniezione del tuo sistema utilizzando la Tabella delle Specifiche Infinity, e poi scegli tra i nostri cablaggi Plug & Play o Universali disponibili per creare la soluzione Infinity che si adatta alle tue esigenze specifiche.

SUPPORTED vs. PLUG & PLAY APPLICATIONS

L'Infinity ECU offre funzionalità di tuning comparabili indipendentemente dal tipo di applicazione. È disponibile in due forme distinte per una vasta gamma di applicazioni.

Applicazioni supportate

• Le applicazioni supportate da Infinity si riferiscono a una famiglia di motori o a uno schema cam/crank per i quali l'ECU Infinity è stato testato e convalidato per l'esecuzione. Tuttavia, alcuni sistemi accessori del veicolo (come i quadri strumenti di fabbrica, le trasmissioni automatiche e alcuni acceleratori drive by wire) potrebbero non essere supportati.
• Il Set Up Wizard incluso nel software dell'interfaccia utente InfinityTuner semplifica notevolmente la configurazione iniziale del tuning per garantire un avvio iniziale di successo per le applicazioni supportate.
• È necessaria la cablaggio per le applicazioni supportate. AEM offre cablaggi universali in diverse versioni e dettagliate istruzioni/schemi di cablaggio specifici per l'applicazione (vedi sezione Cablaggi).

FEATURES

Ogni Infinity ECU include uscite per bobine di accensione e driver per iniettori equivalenti al suo nome. I modelli di taratura basati sul flusso d'aria dell'Infinity semplificano l'avvio e accelerano il processo di taratura eliminando molte delle tabelle di ricerca e regolazione (tabelle di correzione) necessarie nelle ECU delle generazioni precedenti. Per un periodo limitato, tutti i sistemi Infinity sono completamente abilitati senza la necessità di acquisti aggiuntivi di funzionalità. In combinazione con il sistema di supporto post-vendita leader del settore di AEM, compreso il supporto tecnico gratuito, l'Infinity è la soluzione definitiva per il controllo del motore sia per le squadre di corse professionistiche che per le auto da pista del weekend.

• Tuning del modello di flusso d'aria basato (VE)
• ECU Set Up Wizard semplifica l'avvio
• Flex fuel compatibile
• Multi combustibile in grado
• Drive by wire
• Variable valve control
• Strategie di controllo del boost multiple
• Controllo del nitroso
• Cambio di mappa
• Dual internal Lambda controllers
• Circuiti di rilevamento doppio dei colpi
• Registrazione dati fino a 64GB, fino a 100 canali a 1KHz.
• Output per terze parti di trattini e registri dati
• Velocità di trasferimento dati leader nel settore (fino a 480Mb/sec)
• Strategie integrate di protezione del motore
• Alloggiamento sigillato e porte di comunicazione con classificazione IP67.

CAPACITÀ

CALCOLI BASATI SUL MODELLO DI FLUSSO D'ARIA

I modelli di flusso d'aria di Infinity riducono notevolmente il tempo necessario per configurare e ottimizzare un motore eliminando molte delle tabelle di ricerca e regolazione (tabelle di correzione) necessarie nelle centraline elettroniche delle generazioni precedenti. I modelli basati sul flusso d'aria di Infinity, o modelli basati sull'efficienza volumetrica (VE), calcolano in tempo reale le esigenze di un motore in base a un algoritmo avanzato che ha vari modi per calcolare il flusso d'aria. Una volta che l'utente inserisce i parametri di base del motore (cilindrata, cilindri, tipo di accensione e ordine di accensione) e i metodi di calcolo per il flusso d'aria e l'accensione, può iniziare a impostare la tabella VE del motore nel software.

InfinityTuner SOFTWARE INTERFACCIA UTENTE

InfinityTuner è ottimizzato per la velocità e le prestazioni. Il software ha il potere di controllare una moltitudine di funzioni presenti nelle moderne auto da corsa di oggi, e presenta un avanzato Tuning Wizard per ridurre il tempo di configurazione. Un ECU Setup Wizard semplifica il complesso lavoro di calibrazione attraverso un'interfaccia intelligente che offre schede per una rapida configurazione delle funzioni vitali del motore. Ogni scheda include una descrizione della funzione.Il software InfinityTuner è altamente flessibile. Consente di scegliere tra diverse strategie per il controllo del turbo, il controllo del minimo, il controllo di trazione, la miscelazione della temperatura dell'aria di carica, il controllo di lancio e altro.Tutti i controlli nell'ECU Infinity sono sincronizzati con i dati registrati, il che consente agli utenti di modificare i dati di calibrazione durante la riproduzione dei log per ridurre al minimo il tempo di tuning. AEMdata, il software avanzato di analisi dei dati di registrazione di AEM, è incluso per la revisione dei log dei dati.

ULTRA-HIGH RESOLUTION FUEL CONTROL

L'Infinity ECU calcola la durata dell'impulso degli iniettori in unità di 1/10 di microsecondo (0.0000001 secondo). La regolazione del carburante per singolo cilindro è inclusa e regolabile dall'utente.

ACCURATA REGOLAZIONE DELL'ACCENSIONE IN QUALSIASI CONDIZIONE

Le caratteristiche del software InfinityTuner includono una mappa di regolazione dell'accensione in 3D (basata sulla temperatura del liquido di raffreddamento e dell'aria) e il codice di temporizzazione del retro è testato fino a 100.000 RPM. È inclusa la regolazione individuale dell'accensione per ogni cilindro.