AEM Wiring Harness for V3 Controller with Internal MAP Sensor Standard or HD
Faisceau de câblage pour contrôleur V3 avec capteur MAP interne standard ou HDLe faisceau de câblage de l'injection d'eau/méthanol d'AEM pour les contrôleurs d'eau/méthanol dépendants du boost d'AEM (à la fois pour les moteurs essence et diesel turbo) est terminé par un connecteur à verrouillage positif à une extrémité et possède des fils codés par couleur pour faciliter l'installation.
AEM Faisceau de câblage pour contrôleur V3 avec capteur MAP interne standard ou HD
Le faisceau de câblage de l'injection d'eau/méthanol d'AEM pour les contrôleurs d'eau/méthanol dépendants de la pression AEM (pour les moteurs essence et diesel turbo) est terminé par un connecteur à verrouillage positif d'un côté et possède des fils de couleur codée pour faciliter l'installation. Les fils d'alimentation et de mise à la terre de la pompe sont inclus dans le faisceau, ce qui simplifie le processus de câblage et élimine tout risque d'activation accidentelle de la pompe en cas de court-circuit dans le système. Un fil supplémentaire est inclus pour ajouter une électrovanne marche/arrêt optionnelle afin d'arrêter l'écoulement du fluide lorsque le système est inactif.
Avis de sécurité important concernant le méthanol
AEM recommande vivement aux utilisateurs de ne jamais dépasser une concentration de méthanol de 50% lors de l'utilisation de tout système ou composant AEM Water Methanol.
All AEMEau/MéthanolLes systèmes et composants d'injection (pompe, conduites, raccords, filtre, capteur de débit, réservoir et buses) sont 100% compatibles chimiquement avec le méthanol. Cependant, pour des raisons de sécurité, nous recommandons vivement aux utilisateurs de ne jamais utiliser une concentration de méthanol supérieure à 50% dans nos systèmes.
Le méthanol est un produit chimique toxique et hautement inflammable. Le méthanol à 100% s'enflamme facilement et brûle vigoureusement avec une flamme presque indétectable. Le méthanol peut être absorbé par la peau et même de petites quantités peuvent causer la cécité ou même la mort. Utiliser ce liquide à haute pression, sans dilution, dans un environnement sous le capot avec des conduites en nylon et des raccords à emboîtement est très dangereux. Les avantages en termes de performance de l'utilisation de concentrations de méthanol supérieures à 50% sont minimes, voire inexistants. Cependant, les problèmes de sécurité sont bien réels et l'emportent largement sur tout avantage perçu de l'utilisation de concentrations élevées de méthanol.
