APR Carbon Fiber Intake for Audi B8 S4/S5 3.0T Back Tube
The OEM intake system includes resonators in the hose connecting the air box to the throttle body designed to reduce supercharger whine. The APR intake system in Stage 1 form replaces the factory air box and filter, and will deliver roughly 11 AWHP over stock. The Stage 2 back pipe when combined with the Stage 1 Air box will increase power further to around 15 AWHP and will slightly increase intake supercharger whine.
Le système d'admission en fibre de carbone APR est une mise à niveau attrayante et performante conçue pour augmenter les performances en permettant au moteur de respirer plus librement.
La conception de l'admission d'usine pose les bases d'une excellente performance, mais une grande partie de celle-ci est sacrifiée dans le but de répondre à d'autres exigences de conception. Avec des exigences établies uniquement pour soutenir les niveaux de puissance d'usine, les niveaux sonores bas du moteur et les intervalles de service prolongés, il y a beaucoup de place pour l'amélioration.
Le système d'admission en fibre de carbone APR améliore principalement les performances en améliorant le débit d'air massique à travers le système tout en assurant une filtration adéquate. Attendez-vous à une puissance et un couple accrus sur toute la plage de puissance, avec une sensation plus directe et réactive lors de l'accélération. Les sons du moteur sont amplifiés et certains peuvent même constater une meilleure économie de carburant en fonction de leur style de conduite.
Le système d'admission APR simplifie le trajet de l'air et dirige l'air entrant directement vers le filtre.
Le système d'admission OEM comprend des résonateurs dans le tuyau reliant la boîte à air au corps de papillon conçus pour réduire le sifflement du compresseur. Le système d'admission APR en version Stage I remplace la boîte à air et le filtre d'origine, et fournira environ 11 AWHP de plus que l'original. Le tuyau arrière Stage II, combiné à la boîte à air Stage I, augmentera encore la puissance d'environ 15 AWHP et augmentera légèrement le sifflement du compresseur d'admission.