NOS Wet Nitrous System for GM LS1 CAMARO FIREBIRD

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Sistema de óxido nitroso húmedo para Camaro y Firebird GM LS1
In stock
Barcode
090127494134
SKU
05177NOS
1.524,83 € 1.260,19 €
La bomba de combustible de stock debe ser adecuada, pero debe ser capaz de cumplir con las nuevas especificaciones de la bomba. Si no está seguro, reemplace. Use solo gasolina de bomba de grado premium (92 octano) o combustible de carreras sin plomo. En muchos casos, un sistema de encendido de alto rendimiento y un sistema de escape de flujo libre pueden beneficiar el rendimiento. ADVERTENCIA: No use chips del mercado de accesorios u otros dispositivos que avancen el tiempo de encendido, ya que puede ocurrir la detonación. Las ganancias de rendimiento reales variarán según la condición y la configuración del motor. El sistema se puede usar en un motor con barras de stock, pistones y cigüeñal. Sin embargo, a niveles de potencia de 140 o más, se recomienda utilizar componentes forjados de servicio pesado.
GM EFI Sistema de Nitrógeno No-50 Estado Legal Diseño Seco

La imagen puede variar ligeramente del producto real.

Características

  • Forma fácil de poder serio
  • Para Inyección Electrónica de Combustible
  • Diseñado para una aplicación exacta
  • Compatible con equipamiento OEM.
  • No afectará la conducción diaria.
  • No afectará el consumo de combustible.
  • Fácil de instalar
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Customer Questions
Cuáles son las características principales del Thundersport 300 Ferro-Spiral Wire?
El Thundersport 300 Ferro-Spiral Wire cuenta con conductores de aleación de cobre-níquel en espiral y de servicio pesado, supresión magnética, 150 ohms por pie de resistencia, chaqueta de silicona de 8.0mm de alto brillo y resistente hasta 600 grados F, recubrimiento de grafito conductor, elemento de supresión de interferencias EMI/RFI de ferrita, aislamiento de silicona de alta densidad, alta temperatura y alta dureza, y un núcleo interno trenzado de KEVLAR.