GReddy Toyota Wish ZNE10G (Before M/C) Beat Max Ti Muffler

Share
pipe diam. 50φ, tail diam. 102φ, inner Carl titanium grilled colored TRUST logo
In stock
Barcode
5212020801481
SKU
10114161
457,66 € 378,23 €
El silenciador de FideS Greddy Beat Max Titanium End reemplaza al silenciador final estándar con un atractivo acabado azul con flamado perfecto para el vehículo modificado. La tubería principal está hecha de acero inoxidable SUS 304 para garantizar una durabilidad extrema. Para Toyota Wish ZNE10G.
Toyota Wish ZNE10G (Antes de M/C) Beat Max Ti Muffler. Tubería y silenciador de acero inoxidable.

* El producto real puede variar de la imagen mostrada arriba.

Características

  • Tubería y silenciador de acero inoxidable
  • Acabado de acero inoxidable pulido para mejorar la apariencia.
  • Aumento de sonido minimizado para una conducción agradable
  • Acabado de titanio flameado para una apariencia única

Especificaciones

ModeloToyota Wish
EscribaUA・CBA-ZNE10G
Motor1ZZ-FE
Año03.01~05.08
Diámetro de la tubería (φ)50
Diámetro de la cola (φ)102
Ruido de escape de proximidad (dB)93
Write Your Own Review
You're reviewing:GReddy Toyota Wish ZNE10G (Before M/C) Beat Max Ti Muffler
Your Rating
Customer Questions
Cuáles son los recursos técnicos importantes para la bomba de transferencia de estación de recarga de óxido nitroso?
Para una vida útil máxima de la bomba, el suministro de aire de accionamiento debe contener un separador de agua y estar filtrado a 10 micrones. Las conexiones sueltas resultarán en fugas de alta presión y pueden causar lesiones graves o la muerte debido a la displasia de oxígeno en la habitación. No exceder los 100 psi de presión de aire de conducción. Presiones superiores a 100 psi pueden causar daños en el equipo y lesiones graves o la muerte en caso de una explosión.
Cuáles son las características de la bomba de transferencia de estación de recarga de óxido nitroso?
La bomba de transferencia es un reemplazo utilizado en todas las estaciones de recarga de NOS y se vende individualmente.