MSD Distributor, V8, Late Model GM HEI, Ext. Coil
Características
- Reemplazo de billete de caída para distribuidores de GM con la tapa pequeña y bobina externa.
- Módulo de encendido estilo fábrica acepta cableado de fábrica.
- Carcasa de aluminio mecanizada por CNC y base de aluminio mecanizada por CNC
- La pastilla magnética y el reluctor de precisión crean señales de disparo estables en todo el rango de rpm.
- Eje de acero sobredimensionado está recubierto con QPQ y guiado por un rodamiento de bolas sellado y una bujía sinterizada extra larga.
- Aceite especial mejora la lubricación del distribuidor y engranaje de levas
- Los sellos O-ring se pueden agregar a los bloques modificados para mejorar el control de la presión del aceite.
- Suministrado con tapa de distribuidor y rotor de modelo tardío
- Legal para instalar en los 50 estados.
Late Model GM V8
Los entusiastas del rendimiento de los modelos tardíos de GM estarán felices de ver este Distribuidor Pro-Billet. El distribuidor, PN 8366, es un reemplazo directo para los V8 de GM que utilizan el distribuidor de tapa pequeña con una bobina de doble conector que se encuentra en automóviles de 1987-1993 y camiones de 1987-1995. Toda la carcasa está mecanizada por CNC con tolerancias exactas para una resistencia increíble (sin mencionar su aspecto genial). Para una mejor lubricación, hay una pista de aceite adicional mecanizada en la parte inferior de la carcasa que suministra aceite directamente a los engranajes del árbol de levas y del distribuidor. En el interior, un eje de acero pulido recibe orientación de un rodamiento de bolas sellado y una bujía sinterizada extra larga agrega estabilidad. Este eje de 0.500" también recibe un recubrimiento QPQ para una reducción de fricción y resistencia a la corrosión. Se suministra un módulo de encendido de estilo de fábrica con el distribuidor para que el cableado de fábrica se conecte directamente. La activación de este módulo es responsabilidad de una captación magnética de alta potencia. Para rematar todo, hay un rotor resistente y una tapa roja MSD con terminales de latón para garantizar una entrega completa de chispa. Para intercambios de motores de modelos tardíos o resistencia adicional, este distribuidor es la respuesta.
