NOS Precision SS Stainless Steel Nitrous Flare Jet .087 Packaged

Chorro de nitro de acero inoxidable de precisión SS, calibre 087, paquete de 13760-87 NOS

In stock

Barcode

090127593325

SKU

13760-87NOS

11,71 € 9,68 €

NOS trabajó con expertos en perforación de agujeros de precisión para desarrollar un proceso de fabricación patentado para nuestros nuevos aviones de precisión SS durante años de investigación y desarrollo exhaustivos. El resultado aumenta significativamente la barra en términos de precisión y precisión del chorro y hace que todos los aviones de la competencia sean obsoletos. NOS es el único fabricante nitroso a los jets de prueba de flujo individuales al 100%. ¡Proteja su inversión con NOS Precision SS Jets!

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Detalles

.087 Nitrous, precisión SS.

Características

Acero Inoxidable Chorro de Llama
100% probado individualmente de flujo
Precisión sin igual

Especificaciones

Marca	NOS
Tamaño de Jet	0.087 pulgadas
Estilo Jet	Flare
Pack Qty	1

Manual

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FAQ(3)

Customer Questions

Para qué tipo de motocicletas están destinados los kits de bobina super ACCEL Motorcycle?

Estos kits de bobina super ACCEL Motorcycle están destinados a motocicletas que se activan con puntos o electrónicamente, utilizando sistemas de descarga capacitiva de encendido.

Qué tipo de motocicletas pueden utilizar las bobinas de alto rendimiento de ACCEL?

Estas bobinas de alto rendimiento están destinadas para su uso en motocicletas de 2 o 4 cilindros. Las motocicletas que se activan por puntos o electrónicamente, utilizando sistemas de encendido por descarga inductiva usarían 140403 o 140403S. Las motocicletas equipadas con encendido por descarga capacitiva (CDI) realmente cobrarán vida cuando estén equipadas con la Bobina Super de ACCEL para aplicaciones CDI 140404 o 140404S.

Cómo determinar el tipo de encendido de la motocicleta antes de elegir la bobina correcta?

Para determinar el tipo de encendido, se puede realizar la siguiente prueba: 1. Determinar que la bobina que estás reemplazando es una bobina de torres gemelas. 2. Usar un medidor de voltaje o una luz de prueba de 12 voltios para verificar la presencia de voltaje en la bobina. 3. Encender la ignición pero NO presionar el botón de arranque. 4. Si hay 12 voltios en la bobina, la motocicleta tiene un encendido inductivo. Si no hay voltaje en la bobina, entonces la motocicleta tiene un encendido por descarga capacitiva (CDI).