Accel Stator Unmolded for Harley Davidson 91-00 Sportster

Problemas de Carga

Revisa el Estator

1. Desconecta el regulador del estator en el terminal dentro de la cárter.
2. Verifique la continuidad entre cualquier terminal del estator y el cárter. La continuidad indica que el estator está conectado a tierra y debe ser reemplazado.
3. Verifique la resistencia entre los pines del estator. Debería haber una lectura de 0.1 a 0.2 ohms. Una lectura más baja requiere que el estator sea reemplazado.

Revisa la salida

1. Desconecte de nuevo el regulador y conecte un voltímetro ajustado a voltios AC a través de los terminales del estator. Con el motor funcionando a 2000 rpm, debería haber una lectura de 32-40 voltios AC. La salida aumentará o disminuirá 16-20 voltios AC por cada 1000 rpm.

Revisa el dibujo actual.

1. Con todos los accesorios, encendido y faro de luz alta encendido, lea el consumo de corriente.
2. La corriente de dibujo actual debe ser al menos 3,5 Amperios menor que la salida indicada en la sección ESPECIFICACIONES del manual de servicio de Harley-Davidson. Es posible que tenga demasiados accesorios que drenen energía para que el sistema pueda manejarlo.

¿Cómo polarizo mi generador?

1. Un generador que no esté polarizado quemará los puntos de relé, causará una batería muerta o daños al generador.
2. Toca momentáneamente un alambre de salto entre los terminales BAT y GEN en el generador.