MSD Power Grid Dual NTK Wide Band O2 Module

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Módulo de doble banda ancha NTK de MSD Power Grid - Mejora la precisión de la mezcla de combustible.
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7766
924,09 € 763,71 €

Un sistema de relación aire-combustible de doble canal (AFR) diseñado para interactuar con la red eléctrica (PN 7730) para monitorear y registrar el AFR de los motores de combustión interna.

El Módulo de Banda Ancha Dual NTK de O2 de la Red de Potencia MSD es un sistema de relación aire-combustible (AFR) de dos canales diseñado para conectarse con la Red de Potencia (PN 7730) para monitorear y registrar el AFR de motores de combustión interna.
El módulo del sensor de oxígeno de banda ancha dual es capaz de medir la relación aire-combustible (AFR) tan baja como λ = 0.5 (equivalente a una relación aire-combustible de gasolina de 7.35:1). El rango de AFR es configurable utilizando el software MSDView en conjunto con el Controlador Power Grid (PN 7730). El excelente rango del sensor NTK le da a esta unidad la capacidad de monitorear con precisión las relaciones aire-combustible incluso en automóviles que utilizan alcohol.
El módulo del sensor de oxígeno de banda ancha MSD también proporciona una salida analógica de 0.5-4.5 VDC proporcional al AFR. Esta salida analógica se puede enviar a un medidor o a un sistema de adquisición de datos. Un LED de doble color proporciona el estado del sistema de un vistazo.
Para proporcionar lecturas precisas de AFR compensadas por contrapresión en aplicaciones turboalimentadas, se requiere la adición de un Módulo de Presión de Escape, número de parte 7767.

Características:

  • Módulo de Red Eléctrica Plug and Play
  • Funciona perfectamente con módulos adicionales de sensor de oxígeno MSD Wide-Band O2.
  • No se requiere configuración ni calibración (la calibración en aire libre es opcional para mayor precisión)
  • Puede expandirse para operar con un segundo sensor MSD PN 2268.
  • Unidad completamente encapsulada y sellada con conectores de grado automotriz.
  • 0.5-4.5V Voltaje de Salida Analógico para un medidor o adquisición de datos
  • LEDs para monitorear la operación y salud del sistema
  • Adquisición de datos de alta velocidad cuando se utiliza con el Controlador de la Red Eléctrica (PN 7730)
  • AFR's compensados por contrapresión cuando se utilizan con el módulo de presión de escape opcional.
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Customer Questions
Para qué ha sido diseñado el Defi Can-Driver?
El Defi Can-Driver ha sido diseñado para operar múltiples medidores al recopilar datos tomados de su puerto OBDII. Es una opción perfecta para aquellos que desean eliminar la necesidad de cables adicionales de sensores y tener un aspecto más limpio.
Qué características adicionales ofrece el Can-Driver?
El Can-Driver permite controlar las funciones de iluminación desde el controlador CAN y también mostrar los valores máximos/advertencia.
Qué se incluye con el Can-Driver?
Con el Can-Driver se incluye el OBDII hookup, el cableado requerido, el enchufe de 12V para el vehículo, así como el hardware de montaje variado.
Qué se puede hacer con el controlador CAN?
El controlador CAN permite enviar información del vehículo de OBDII a los medidores sin conectar sensores, enviar señales de velocidad y velocidad del motor a un tacómetro ADVANCE, enviar señales de encendido/apagado de iluminación al sistema ADVANCE, y mostrar valores máximos y de advertencia.
Cuáles son los medidores correspondientes al Can-Driver?
Los medidores correspondientes incluyen tacómetro, turbo/boost, medidores de presión en el colector de admisión y temperatura del agua en la serie ADVANCE.
Cuál es la especificación del Can-Driver?
El Can-Driver es una unidad para operar los medidores de ADVANCE extrayendo datos ISO-CAN de un conector OBDII.