AEM Infinity E46 Wiring Harnesses
Conector de salto Plug & Play Infinity: BMW 2001-2006 E46 M3 M/T
Comience determinando cuál ECU Infinity mejor soportará los componentes auxiliares en su transmisión manual 2001-06 E46 M3 usando elGráfico de Especificaciones de InfinitoLa transmisión manual 2001-06 BMW E46 M3 Plug & Play incluye varias características únicas que incorporan el sistema CAN bus de fábrica de BMW (enumeradas a continuación), y tienen números de pieza únicos (30-7105 para Infinity-10 y 30-7109 para Infinity-8).
Cambio de mapa
AEM incorporó la capacidad de cambio de mapa de Infinity en los botones del volante de fábrica, eliminando la necesidad de conectar y montar un interruptor de posición auxiliar. Usando el software InfinityTuner, los usuarios ahora pueden seleccionar entre 8 modos para mapas de control de aumento, mapas de combustible, mapas de sincronización, mapas de objetivo Lambda y más y seleccionar mapas sobre la marcha usando los botones de crucero de fábrica UP ( ) y DOWN (-).
Para asegurar que los conductores sepan en qué modo están cuando no están conectados a la ECU Infinity, cuando el vehículo se enciende el tacómetro se mueve a un punto de RPM específico para indicar qué mapa está usando Infinity (por ejemplo, 3k RPM indica el Modo 3, 4k RPM indica el Modo 4, etc.). Cuando el conductor cambia los mapas mientras conduce, el tacómetro cambiará temporalmente de revoluciones al punto de RPM que indica el modo conmutado durante un segundo y luego retomará la operación normal del tacómetro. El RPM real del motor no se verá afectado durante este período de un segundo.
Tres pasos limitador de revoluciones
Los usuarios pueden configurar el interruptor limitador temporal de tres pasos CRUISE ON/OFF (1/0) a través del software InfinityTuner (dependiendo de la velocidad del vehículo o el tiempo después del lanzamiento), y pueden establecer límites de revoluciones en rpm específicos por puntos o establecer un limitador plano y usarlo como una retención de RPM para lanzamientos.
Límite de revoluciones definible en el tacómetro
El tacómetro del E46 M3 incorpora un anillo LED alrededor del perímetro exterior para sugerir límites de revoluciones, y la ECU Infinity utiliza estos LEDs para indicar los límites de revoluciones activos definidos por el usuario. Por ejemplo, si la característica de protección de refrigerante en InfinityTuner se establece con un límite de revoluciones de 5k RPM cuando el motor está frío, el límite de revoluciones se indica a través de las luces alrededor del perímetro del tacómetro hasta que se alcanzan las temperaturas de refrigerante definidas para el funcionamiento normal. Cualquier límite de revoluciones que configure un usuario siempre se mostrará, con el valor más bajo del límite de revoluciones definido teniendo prioridad en los LEDs que rodean el tacómetro. Esta característica se aplica a cualquier característica de protección, al limitador de tres pasos, etc.
Control de tracción
El E46 M3 viene con sensores de velocidad de rueda / ABS de fábrica, y el Infinity es capaz de usarlos para el control de tracción mediante corte de combustible, corte de chispa o respuesta de acelerador DBW retráctil. Esto elimina la necesidad de instalar sensores adicionales para el control de tracción.
El botón CRUISE SET/HOLD (icono del velocímetro) se puede configurar como un botón de activación o desactivación del control de tracción a través del software InfinityTuner. Los usuarios pueden definir un objetivo de deslizamiento específico para el control de tracción en el software y activarlo o desactivarlo usando este botón, o establecer dos objetivos de deslizamiento y usarlo para una estrategia de control de tracción suave y agresiva.
Respuesta del acelerador DBW definible por el usuario
Los usuarios pueden definir curvas de acelerador en el software InfinityTuner DBW y tener control total de la respuesta del acelerador usando el botón Sport cerca del cambio. Esto permite a los usuarios cambiar la tasa de respuesta del acelerador sobre la marcha y es ideal para establecer curvas de modo lluvia.
