GReddy Honda Insight ZE2 Comfort Sports Muffler

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pipe diam. 50φ, tail diam. 90×70W, 82 db noise
In stock
Barcode
5212020804253
SKU
10150710
514,25 € 425,00 €
El sistema de escape de Greddy Comfort Sports ha sido diseñado para ofrecer un rendimiento mejorado, excelentes looks mientras mantienen los niveles cómodos de ruido y el cumplimiento de Jasma. Greddy - Confía en el escape para Honda Insight Ze2.
Sistema de escape deportivo Greddy Comfort Estiloso y deportivo en diseño.

El producto real puede variar del imagen mostrada arriba.

Características

  • Estiloso y deportivo en diseño
  • Mejora del rendimiento a través de un mejor flujo de escape
  • Construcción de acero inoxidable con acabado pulido
  • Silenciador de gran tamaño para niveles de ruido cómodos
  • La mayoría de los modelos cumplen con JASMA.
Mufler deportivo de acero inoxidable para Honda Insight ZE2 Comfort

Especificaciones

: X-123Modelo: X-123Honda Insight ZE2
1Escribir.DAA-ZE2
MotorLDA-MF6
Año09.02~10.03
Diámetro de la tubería (φ)2500
Diámetro de la cola (φ)90×70W
Ruido de escape de proximidad (dB)6724
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Customer Questions
Para qué están diseñadas las bujías de encendido Accel 0272-4 U-GrooveACCEL?
Las bujías de encendido Accel 0272-4 U-GrooveACCEL están diseñadas para crear una chispa considerablemente más caliente que permite que la llama se expanda más rápidamente en la cámara de combustión y crea una combustión más completa y eficiente de la mezcla aire/combustible.
Cuáles son las características principales de las bujías ACCEL?
Las bujías ACCEL permiten una quema más eficiente de la mezcla de aire y combustible en la cámara de combustión, proporcionan más potencia a altas RPM, reducen los fallos de encendido, minimizan la disipación de la llama, ofrecen una respuesta instantánea al acelerador y una mejor economía de combustible, y vienen con roscas enrolladas de 14 mm para proteger los cabezales de cilindro.
Qué ventajas ofrece el diseño de conexión de electrodos de las bujías ACCEL?
El diseño de conexión de electrodos de las bujías ACCEL permite que la chispa se expanda directamente por encima del punto medio del núcleo del electrodo, evitando que la chispa sea enmascarada por la correa de tierra. Además, crea una línea de llama más grande para una combustión más completa, reduce la absorción excesiva de calor del electrodo y la correa de tierra, produce un núcleo de chispa más grande sin aumentar el espacio de chispa, y resulta en un rendimiento mejorado, respuesta de acelerador mejorada, mayor eficiencia de combustible y emisiones reducidas.