Dinan Lightweight Tubular Adjustable Anti-Roll Bar Set for BMW F10,F06,F12,F13
Casi todos los autos de la calle provienen del fabricante con una barra anti-roll, ya que es una parte común de los sistemas de suspensión modernos. Sin embargo, están diseñados para ser demasiado suaves para la máxima comodidad. Una barra anti-roll hace exactamente lo que dice al reducir el rollo del cuerpo en todas las situaciones. Cada barra anti-roll sintonizada Dinan está construida y ajustada específicamente para cada chasis BMW. Bajar la cantidad de balanceo del cuerpo mantiene su BMW más nivelado que el stock (al tiempo que permite suficiente tirada del cuerpo) para mejorar el agarre mecánico.
Añadir un conjunto de Barra Estabilizadora Ajustable para reducir el balanceo del cuerpo, mejorar el agarre y la estabilidad al mismo tiempo que se ahorra peso.
Esta mejora le brinda al conductor una sensación mucho más estable y segura en cada curva. Esta Barra Estabilizadora Delantera Ligera y Ajustable de Tubo puede ser añadida al Sistema de Suspensión de Etapa 1 para aquellos que deseen construir su suspensión de alto rendimiento en etapas.
Modelos
- 2012 - 2016 BMW M5 Sedán
- 2012 - 2018 BMW M6 Convertible
- 2012 - 2017 BMW M6 Coupe
- 2013 - 2019 BMW M6 Gran Coupe
Barra estabilizadora delantera
Agregue una barra estabilizadora delantera ajustable ligera de tubo de 28 mm para reducir el balanceo del cuerpo, mejorar el agarre y la estabilidad al mismo tiempo. La barra estabilizadora delantera ajustable ligera de tubo es un 44% más ligera que una barra estabilizadora sólida de rigidez comparable. Esta barra estabilizadora es ajustable de un 35% a un 53% más rígida que la barra de serie. Esta barra de 2 orificios se puede montar en 3 posiciones diferentes con los extremos suministrados que tienen rosca a izquierda y derecha para facilitar el ajuste de la longitud.
Beneficios:
+Menos balanceo del cuerpo
+Más agarre mecánico
+Más Estable En Límite
+Gran tamaño de 28mm (la barra de stock es de 24.5mm)
+2 barra de agujeros con 3 posiciones posibles en la barra y enlaces de extremo ajustables en longitud.
+Ligero - 44% más ligero que una barra estabilizadora sólida de rigidez comparable.
+Solo barra estabilizadora tubular con un amplio rango de ajuste en el mercado.
+ Tubular (Hollow) Construction
Incluye: Barra estabilizadora delantera ajustable tubular ligera, bujes de uretano, soportes de alta resistencia, enlaces de extremo de longitud ajustable.
Barra estabilizadora trasera
Agregue una barra estabilizadora trasera ajustable y ligera de 22 mm para reducir el balanceo del cuerpo, mejorar el agarre y la estabilidad al mismo tiempo. La barra estabilizadora trasera ajustable y ligera es un 29% más ligera que una barra estabilizadora sólida de rigidez comparable. Esta barra estabilizadora se puede ajustar para ser un 39% a un 72% más rígida que la barra de serie. Esta barra de 3 orificios se puede montar en 3 posiciones diferentes con los enlaces finales de BMW de serie.
Beneficios:
+Menos balanceo del cuerpo
+Más agarre mecánico
+Más Estable En Límite
+Tamaño grande de 22mm (la barra de stock es de 21.5mm)
+3 agujeros en la barra con 3 posiciones posibles en la barra
+ Lightweight – 29% lighter than a solid anti-roll bar of comparable stiffness
+Solo barra estabilizadora tubular con un amplio rango de ajuste en el mercado.
+Construcción tubular (hueca)
Incluye: Barra estabilizadora delantera ajustable ligera y tubular, bujes de uretano, soportes de alta resistencia.
También recomendado:
High Performance Adjustable Coil-Over Suspension System (D190-1011): Para el conductor que exige lo mejor de su vehículo. La Suspensión Ajustable de Bobina Dinan fue criada en el laboratorio de carreras pero refinada en la calle para obtener la máxima versatilidad. No importa el entorno, la tracción que se otorga al vehículo desde la suspensión mejorada inspirará una confianza recién encontrada al correr a velocidades más altas. Combinado con una reducción sustancial en el balanceo del cuerpo, así como la reducción del hundimiento al frenar y la elevación al acelerar. Dinan te garantizará un manejo, rendimiento y comodidad superiores. El diseño de Dinan mantiene los amortiguadores de control electrónico de fábrica en su lugar e implementa collares roscados para permitir al usuario cambiar la altura de conducción. El resultado final es una postura más baja y elegante que proporciona un mejor manejo junto con su impresionante apariencia visual.
Brazos de control de caída negativa (D160-0005):Si eres un conductor agresivo o una persona que ama los días de pista, se recomiendan los Brazos de Control Negativos de Dinan para proporcionar una reducción dramática del subviraje y una respuesta más inmediata al girar mediante un aumento del ángulo de caída negativa en las ruedas delanteras. No solo mejorarás la maniobrabilidad del M5 con el ángulo de caída adicional, sino que también es probable que notes un desgaste más uniforme de los neumáticos, siempre y cuando sigas tomando las curvas de manera agresiva.