Dinan 21mm Adjustable Rear Anti-Roll Bar for BMW M5 E60 M6 E63 M6 E64
Agregue la barra anti-roll anti-roll ajustable de 21 mm para mejorar el agarre y la estabilidad al reducir el rollo del cuerpo. Ajustable con 3 posiciones en la barra para un fácil ajuste.
Modelos:
- 2006 - 2010 BMW M5 Sedán
- 2007 - 2010 BMW M6 Convertible
- 2006 - 2010 BMW M6 Coupe
Casi todos los automóviles de calle vienen del fabricante con una barra estabilizadora, ya que es una parte común de los sistemas de suspensión modernos. Sin embargo, están diseñados para ser excesivamente suaves para brindar la máxima comodidad. Una barra estabilizadora hace exactamente lo que dice al reducir el balanceo del cuerpo en todas las situaciones. Cada barra estabilizadora ajustada por Dinan está construida y ajustada específicamente para cada chasis de BMW. Reducir la cantidad de balanceo del cuerpo mantiene tu BMW más nivelado que el modelo de fábrica (permitiendo aún un poco de balanceo del cuerpo) para mejorar el agarre mecánico. Esta mejora brinda al conductor una sensación mucho más firme y segura en cada curva.
Este 21mm Adjustable Rear Anti-Roll Bar se puede agregar al Sistema de Suspensión de Etapa 1 para aquellos que deseen construir su suspensión de alto rendimiento en fases.
Beneficios:
+ Menos balanceo del cuerpo
+ Más agarre mecánico
+ Más estable en el límite
+ Ajustable - 3 posiciones en la barra
ALTAMENTE RECOMENDADO: Diseñado para su uso con el Sistema de Control de Rodamiento Delantero para un equilibrio adecuado en automóviles con una diferencia de ancho de neumático de menos de 30 mm entre la parte delantera y trasera.
Preguntas frecuentes:
¿Cuál es la diferencia entre una barra estabilizadora y una barra de balanceo?
Nada. Es común que los entusiastas omitan el "anti" al hablar de barras de balanceo o estabilizadoras.
¿No limita una barra más rígida más balanceo del cuerpo?
Sí, sin embargo esto puede llevarse demasiado lejos. Una barra que sea demasiado rígida limitará demasiado el balanceo del cuerpo, de modo que no se transferirá suficiente peso a las ruedas exteriores para aumentar la tracción mecánica. Cuidado con las barras estabilizadoras excesivamente rígidas que se venden en el mercado de accesorios.