MSD Chevy V8 Crab Cap Distributor
Tapón de distribuidor en forma de cangrejo para Chevy V8 84-86
In stock
SKU
8486
570,84 € 471,77 €
Los distribuidores de tapa de cangrejo MSD están construidos específicamente para motores de carreras con casi ningún espacio para un distribuidor debido a las carniceras o sopladores del túnel. El distribuidor está equipado con una tapa especial de distribuidor de estilo de cangrejo de bajo perfil para permitirle que cabe en áreas extremadamente ajustadas. La carcasa presenta dos juntas tóricas opcionales en la parte inferior que mejoran el control del aceite al prevenir la pérdida de presión del aceite. Además, un pequeño orificio de sangrado de aceite ubicado en el aceite de aerosoles de base en el distribuidor y los engranajes del árbol de levas para evitar un desgaste excesivo. Dado que este es un distribuidor de carreras, hay un collar de deslizamiento ajustable para compensar los motores que han tenido la distancia entre la superficie de montaje y el engranaje modificado. ¡Coronando este distribuidor es la propia gorra de cangrejo de MSD! Esta tapa incorpora terminales de estilo de bujía para una mejor conexión y agarre a los cables de los tapones.
Chevy V8 Distribuidor de Tapa de Cangrejo

Características
- Diseñado para encajar bajo en el bloque para evitar combinaciones de cortafuegos y admisión.
- 0.500" carcasa más alta para bloques de motor Chevrolet extra altos.
- Carcasa de aluminio mecanizada por CNC y base de Dupont Rynite
- Collar de deslizamiento ajustable para motores con alturas de cubierta modificadas.
- Eje de acero pulido de gran tamaño con un recubrimiento QPQ para reducción de fricción.
- El eje está guiado por un rodamiento de bolas sellado y una bujía sinterizada extra larga.
- Aceite especial mejora la lubricación del distribuidor y engranaje de levas
- Los sellos de anillo en O se pueden agregar a bloques modificados para mejorar el control de la presión del aceite.
- Suministrado con tapa de distribuidor pequeña de estilo bajo, rotor y engranaje de bronce.
- Debe ser utilizado con un MSD Crank Trigger y un MSD Ignition Control.
- No CARB Exemption Order Number
Write Your Own Review
Customer Questions





































