Aeromotive Brushless 3.5 Spur Gear In-Tank Pump with Variable Speed Controller
Las bombas de engranajes de velocidad variable sin escobillas aeromotive de 3.5 GPM proporcionan múltiples opciones de montaje en casi cualquier celda o tanque de combustible. Diseñado para el constructor o fabricante de tanques personalizados, estas unidades ofrecen la ventaja del control de la velocidad de la bomba a través de una señal de entrada de CC analógica de 0-5 V. Los conjuntos de bomba de combustible en el tanque de 3.5 GPM están construidos para una operación fría y tranquila. Ordene el modelo que sea compatible con su aplicación.
Aeromotive Bomba de Engranaje Recto sin Escobillas de 3.5 con Controlador de Velocidad Variable en el Tanque
Diseñado como un reemplazo directo para cualquier Aeromotive Stealth Fuel Cell, incluyendo COPO, Cobra Jet o Drag Pak race cars. Esta configuración también es una excelente opción al construir un depósito de combustible personalizado de 10″ de profundidad.
- El rendimiento de la serie Pro que esperas y más:
- Motores de inyección de combustible: GAS
hasta 2400 FWHP â aspiración natural
hasta 1800 FWHP â inducción forzada de aire - Motores carburados: GAS
Hasta 2600 FWHP - aspiración natural
Hasta 2000 FWHP - inducción forzada de aire. - Motores de inyección de combustible: E85
hasta 1680 FWHP â sin turbo
hasta 1260 FWHP â inducción de aire forzado - Motores carburados: E85
Hasta 1820 FWHP â sin turbo
Hasta 1400 FWHP - inducción de aire forzado
- Motores de inyección de combustible: GAS
- Más ligero que la bomba tradicional Pro-Series.
- Reducción de la corriente de consumo a presiones más altas de EFI.
- Vida útil extendida en metanol y etanol.
- Nuevo mecanismo de bombeo de engranaje recto integral.
- 90-PSI presión de operación continua y hasta 150-PSI presión máxima, base más aumento.
- Controlador externo sin escobillas integral para instalación limpia, combustible más fresco y mayor confiabilidad.
- Puerto de salida ORB-10.
- Requiere una fuente de alimentación recta de 12-VDC a 16-VDC.
- No compatible con sistemas de modulación de pulso o controladores de velocidad de la bomba de combustible.
EFI Flujo nominal de 1,250 lbs./hr. @ 40 psi, 13.5 volts
Flujo calificado del carburador de 1,350 lbs./hr. a 9 psi, 13.5 volts.
El Controlador de Velocidad Variable Verdadero de Aeromotive ofrece las ventajas de control de velocidad de la bomba incorporado a través de una señal de entrada analógica DC dedicada de 0-5V. El Controlador aprovecha nuestra tecnología sin escobillas existente al reducir el flujo de combustible durante la baja demanda del motor y disminuir el consumo de corriente ya bajo, minimizando así tanto el calor del motor como la introducción de contaminantes ambientales a través de la reducción del reciclaje de combustible.
