Aeromotive Brushless Eliminator Fuel Pump Module with Fuel Cell Pickup and Variable Speed Controller
Las bombas de combustible en el tanque de la variable sin escobillas Eliminador Aeromotive proporcionan múltiples opciones de montaje en casi cualquier celda o tanque de combustible. Diseñadas para el constructor o fabricante de tanques personalizados, estas verdaderas unidades de velocidad variable (TVS) ofrecen la ventaja del control de la velocidad de la bomba a través de una señal de entrada de CC analógica de 0-5 V. Los conjuntos de la bomba de combustible en el tanque Eliminador están construidos para una operación fría y tranquila. Ordene el modelo que sea compatible con su aplicación.
Módulo de bomba de combustible Aeromotive Brushless Eliminator con recolector de celda de combustible y controlador de velocidad variable.
Diseñado como un reemplazo directo para cualquier Aeromotive Stealth Fuel Cell, incluyendo COPO, Cobra Jet o Drag Pak race cars. Esta configuración también es una excelente opción al construir un depósito de combustible personalizado de 10 pulgadas de profundidad.
- El rendimiento del Eliminator que esperas y más:
- Motores de Inyección de Combustible
hasta 1900 FWHP â sin sobrealimentación
hasta 1400 FWHP â inducción de aire forzado - Motores carburados
hasta 2300 FWHP â sin sobrealimentación
hasta 1700 FWHP â inducción de aire forzado
- Motores de Inyección de Combustible
- E85 Compatible, reducir max FWHP en 30%
- Más ligero que la bomba Eliminator tradicional.
- Reducción de la corriente de consumo a presiones más altas de EFI.
- Vida útil extendida en metanol y etanol.
- Controlador externo sin escobillas integral para instalación limpia, combustible más fresco y mayor confiabilidad.
- Más silencioso que la Bomba Eliminator tradicional.
- Puerto de salida ORB-10.
- Requiere una fuente de alimentación recta de 12-VDC a 16-VDC.
- No compatible con sistemas de modulación de pulso o controladores de velocidad de la bomba de combustible.
El Controlador de Velocidad Variable Verdadero de Aeromotive ofrece las ventajas de control de velocidad de la bomba incorporado a través de una señal de entrada analógica DC dedicada de 0-5V. El Controlador aprovecha nuestra tecnología sin escobillas existente al reducir el flujo de combustible durante la baja demanda del motor y disminuir el consumo de corriente ya bajo, minimizando así tanto el calor del motor como la introducción de contaminantes ambientales a través de la reducción del reciclaje de combustible.
EFI Flujo nominal de 1,000 lbs./hr. @ 45 psi, 13.5 volts
Flujo nominal del carburador de 1,300 lbs./hr. a 9 psi, 13.5 volts.
