Aeromotive Baffle Check Valves (4) (Fit 18688 & 18689)
Complemento del nuevo Apex Phantom, Aeromotive también libera su nuevo deflector de vejiga Phantom Phantom, que literalmente abre y cierra la puerta de la tecnología de control de flujo fantasma.
Válvulas de retención de bafle Aeromotive (4) (Ajuste 18688 y 18689)
Al proporcionar un flujo continuo y alto de combustible en el Phantom Baffle utilizando el Apex Phantom es impresionante, es crucial permitir que una gran cantidad de combustible fluya naturalmente hacia el baffle desde el tanque circundante. También es importante mantenerlo allí. El Phantom Bladder Baffle puede asegurarse de esto. Instalado en los pasajes de entrada en la base del Phantom Bladder, el nuevo Phantom Bladder Baffle aumenta el área de flujo hacia la vejiga para promover una rápida recuperación de combustible desde el tanque circundante, al mismo tiempo que despliega una bola de retención de PTFE que actúa para mantener ese combustible crítico en la vejiga, evitando que escape durante aceleraciones fuertes, curvas y maniobras de vehículos en ángulo.
El Baffle de Vejiga Phantom de Aeromotive está construido con cuerpos de válvula de aluminio billet mecanizados por CNC, que luego se anodizan y se cargan con una bola de retención de PTFE y se bloquean en la vejiga Phantom con una arandela de retención de PTFE. El Baffle de Vejiga Phantom está diseñado para durabilidad y es completamente compatible con combustibles de gasolina y etanol. No requiere herramientas especiales y se puede utilizar en cualquier vejiga Phantom existente o nueva, con el Apex Phantom, o como una solución independiente para el control de salpicaduras.
El Phantom Bladder Baffle de Aeromotive está disponible en juegos de 4 (P/N 18020) para el Phantom Bladder estándar utilizado en los kits de bomba Phantom 200 y Phantom 340, o en juegos de 5 (P/N 18021) para el Phantom Bladder más grande utilizado en el Phantom Flex y Phantom Dual.